科学＆テクノロジー

ゼネラルモーターズ（GM）収益Q2 2025

ゼネラルモーターズ 大統領からの不確実性が進行中の不確実性にもかかわらず、ウォール街の推定に勝ち、通年のガイダンスを確認した火曜日に第2四半期の収益を報告した ドナルド・トランプ's 自動料金。会社の株式は8％減少しました。自動車メーカーは救済を望んでいます 関税、トランプの25％の徴収 輸入車両 そして、多くの自動車部品が引き続き有効です。5月、自動車メーカー 下げられました 自動車料金による40億ドルから50億ドルの影響を含めるための通年のガイダンス。火曜日のガイダンスが断言され、推定関税の影響は変わらないと述べた。 「当社の強力な根本的な運用パフォーマンスに加えて、私たちは新しい貿易と税政策に適応し、急速に進化する技術環境に適応する際に、収益性の高い長期的な将来のためにビジネスを位置付けています」とGM CEO メアリー・バラ 株主への手紙で言った。彼女は、デトロイトの自動車メーカーが「関税への暴露を大幅に減らすために働いている」と付け加えました。CFOポールジェイコブソンは、インタビューで「スコーボックス「火曜日、関税はGMの第2四半期に11億ドルに影響を与えました。これは、年間の影響の一部としてGMの以前の期待に沿ったものです。彼は、同社のアナリストとの収益の呼び出しで、韓国事業は年間の予想される関税の総額の20億ドルを占めていると付け加えました。メアリー・バラは、2025年5月28日にニューヨーク市のGlasshouseで、WSJの将来の2025年の将来の間にステージで話します。 彼はペアになっています|ゲッティイメージズ同社は春にそのガイダンスが考慮されたと言った 変更 トランプ政権は関税を行いました。これには、米国の一部の部品の自動車メーカーの払い戻しや、業界の関税の「積み重ね」を減らすことが含まれます。GMは、製造調整、対象コストイニシアチブ、一貫した価格設定による関税による予想コストの増加の少なくとも30％を緩和することにおいて、確固たる進歩を遂げていると述べました。今年の後半は、トランプの関税の対象となる四半期が2つあり、年の最初の6か月は4分の1しか影響を受けなかったため、関税にさらされることに留意しました。ジェイコブソンは、CNBCの「スコーボックス」で、自動車メーカーは関税に関連する特定の価格上昇を期待していないと述べました。LSEGが編集した平均推定値と比較して、第2四半期に会社がどのようにパフォーマンスしたかは次のとおりです。1株当たり利益： 2.53ドルの調整対2.44ドルが予想されます 収益： 4712億ドル対462億8000万ドルが予想されましたGMの第2四半期の結果には、19億ドルの株主に起因する純利益が含まれ、29億3,000万ドルから35.4％減少しました 1年前。 利息と税金の前に調整された利益は30億4,000万ドルで、昨年の44億4,000万ドルから31.6％減少しましたが、StreatAccountの推定値は28億9000万ドルを超えています。自動車メーカーは、1株当たりの調整された利益2.53ドルを報告し、前年の3.06ドルから17％減少しました。第2四半期の収益は、前年の4797億ドルと比較して1.8％減少しました。前年比の減少は、2023年の第4四半期以来の会社の最初の範囲であり、収益の減少は2021年の第4四半期以来の最大の前年比の低下も反映しています。GMの北米マージンは、利息と税引前の収益に合わせて調整されています。6.1％は前年の10.9％から44％減少貿易の不確実性の中で、GMは関税のリスクに対抗しようとしています。先月、同社は投資すると発表した 40億ドル 2つのメキシコ人が生産した車両の生産の移動または増加を米国の植物に移動または増加させるなど、いくつかのアメリカの植物で。同社は先週、移動すると述べた 生産 ガス駆動のSUVを、ミシガン州の故郷にピックアップトラックの製造を追加します。5月に関税のために変更された同社の通年のガイダンスには、1月のガイダンスを考慮しなかった137億ドルから157億ドルの調整済みEBITが100億ドルから125億ドルの調整済みEBITが含まれています。GMの年間見通しには、今年の初期の112億ドルから125億ドルに減少した82億5,000万ドルから100億ドルの株主に起因する純利益が含まれており、100億ドルから100億ドルの自動車フリーキャッシュフローを調整し、タリフの110億ドルから130億ドルまで減少しました。 GMは、第2四半期に974,000台の車両販売を報告し、StreetAccountが推定した100万件未満でした。電気自動車の販売は四半期の合計46,300であり、同社は米国で2番目のEVメーカーになったと述べました。アナリストとの火曜日の収益の呼び出し中、Barraは、電気自動車に関連するGMの焦点は、収益性に到達し、改善することにあると述べました。彼が7月4日に法律に署名したトランプの新しい税金と支出法案は、9月30日以降、新しい電気自動車の7,500ドルの税額控除と使用済みEVの4,000ドルのクレジットを終了するように設定されています。ジェイコブソンは、9月30日の満了の前にEVの急ぎを期待していると述べた。その後、彼はEVに対する需要が遅くなると予想していると言いました。「政府のインセンティブの最近の除去により、低いボリュームからのEVの収益性への逆風が予想されますが、できることを制御することに焦点を当てています」とジェイコブソンは電話で述べ、自動車メーカーは2025年の結果に最小限の影響を与えると自動車の変更を予測すると付け加えました。GMは最初に目標を設定しました EVSのみを提供します 2035年までに、それ以来、その消費者が言った 要求、予想よりも遅かったため、EV計画が決定されます。CNBC Proのこれらの洞察をお見逃しなく #ゼネラルモーターズGM収益Q2