日本語版
最新ニュース
科学&テクノロジー

ゼネラルモーターズの株価は2025年にテスラやフォードなどの自動車ライバルに勝つ軌道に乗っている

ゼネラルモーターズは、フォード、テスラ、ステランティスなどの米国のライバルをはるかに上回り、米国の自動車メーカー株のトップとして2025年末までに勢いに乗っている。 同社の株価は今年これまでに55%以上急騰し、月曜終値時点で1株当たり80ドルを超える記録的な価格となっており、同社は2009年の破産からの脱却以来最高の年を迎えることとなった。 ファクトセットによると、これには12月のこれまでの13%近くの上昇も含まれており、5カ月連続の株価上昇が続いている。 メアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は今年、オプションを行使するか約180万株を売却した。 ゲッティイメージズ 一方、フォードとテスラの株価は同時期にそれぞれ34%、17%上昇した。ホンダとトヨタも利益ははるかに小さく、ジープ、ラム、ダッジを所有するステランティスは15%の損失を被った。 貿易摩擦や経済的不確実性にもかかわらず、GMはウォール街の収益予想を着実に上回っており、トランプ政権の友好政策の恩恵を受けて今後も上昇が続くと予想されているという。 CNBCの報道。 メアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は10月、同社の最新四半期決算会見で「優れた車両、革新的な技術、やりがいのある顧客体験、そして好調な財務結果により、今後も競争が激化する中でGMを際立たせるだろう」と語った。 公開書類によると、同幹部は今年オプションを行使するか、約180万株(7,300万ドル以上相当)を売却したという。 9月の最新の公開申請の時点で、バーラ氏は依然として43万3,500株以上(総額3,500万ドル以上)を保有していた。 ファクトセットによると、デトロイトに本拠を置く自動車メーカーは、過去5年間、2022年の第2四半期を除き、四半期ごとに予想を上回る調整後1株当たり利益を達成してきた。 アナリストらは同社の業績が力強い収益成長と株主還元の堅実な実績によるものとして、同社に対する高い期待を維持してきた。 ゼネラル・モーターズは、2025年終了までに米国で取引されている自動車メーカー株のトップに立つ勢いだ。 キャサリン・ウェルズ – Stock.adobe.com UBSは12カ月の同社株価目標を14%引き上げ1株当たり97ドルとし、モルガン・スタンレーはGMの目標株価を1株当たり90ドルとしてオーバーウエートに格上げした。 GMは来年の利益が2025年の報告よりもさらに素晴らしいものになると予想していると述べ、おそらくトランプ政権の新たな政策の一部から恩恵を受けることを期待していると述べた。 トランプ大統領は今月初め、バイデン政権からの大幅な転換で、燃費基準を大幅に緩和することを提案した。 トランプ大統領はまた、バイデン前大統領時代に施行された自動車メーカーへの関連罰則も解除した。 同社の株価は年初から55%以上急騰し、金曜終値時点で1株当たり80ドルを超える史上最高値を記録した。 ジェットシティイメージ – Stock.adobe.com 米国も今年初め、自動車や自動車部品を含むいくつかの品目の関税引き下げを含む韓国との新たな貿易協定を発表した。この国はGMにとって主要な製造拠点である。 GMのポール・ジェイコブソン最高財務責任者(CFO)は今月初め、自社株買いを継続する計画だと述べた。 同氏はUBSの投資家向けカンファレンスで「株価が過小評価されている限り、優先されるのは自社株買いを行うことだ。そして今後も我々からそれを実感していただけるだろう」と述べた。 ファクトセットのアナリスト評価の平均では、GMの目標株価は80.86ドルでオーバーウエートとなっている。 #ゼネラルモーターズの株価は2025年にテスラやフォードなどの自動車ライバルに勝つ軌道に乗っている

ゼネラルモーターズの株価は2025年にテスラやフォードなどの自動車ライバルに勝つ軌道に乗っている

1767051302
2025-12-29 23:29:00

ゼネラルモーターズは、フォード、テスラ、ステランティスなどの米国のライバルをはるかに上回り、米国の自動車メーカー株のトップとして2025年末までに勢いに乗っている。

同社の株価は今年これまでに55%以上急騰し、月曜終値時点で1株当たり80ドルを超える記録的な価格となっており、同社は2009年の破産からの脱却以来最高の年を迎えることとなった。

ファクトセットによると、これには12月のこれまでの13%近くの上昇も含まれており、5カ月連続の株価上昇が続いている。

メアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は今年、オプションを行使するか約180万株を売却した。 ゲッティイメージズ

一方、フォードとテスラの株価は同時期にそれぞれ34%、17%上昇した。ホンダとトヨタも利益ははるかに小さく、ジープ、ラム、ダッジを所有するステランティスは15%の損失を被った。

貿易摩擦や経済的不確実性にもかかわらず、GMはウォール街の収益予想を着実に上回っており、トランプ政権の友好政策の恩恵を受けて今後も上昇が続くと予想されているという。 CNBCの報道

メアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は10月、同社の最新四半期決算会見で「優れた車両、革新的な技術、やりがいのある顧客体験、そして好調な財務結果により、今後も競争が激化する中でGMを際立たせるだろう」と語った。

公開書類によると、同幹部は今年オプションを行使するか、約180万株(7,300万ドル以上相当)を売却したという。

9月の最新の公開申請の時点で、バーラ氏は依然として43万3,500株以上(総額3,500万ドル以上)を保有していた。

ファクトセットによると、デトロイトに本拠を置く自動車メーカーは、過去5年間、2022年の第2四半期を除き、四半期ごとに予想を上回る調整後1株当たり利益を達成してきた。

アナリストらは同社の業績が力強い収益成長と株主還元の堅実な実績によるものとして、同社に対する高い期待を維持してきた。

ゼネラル・モーターズは、2025年終了までに米国で取引されている自動車メーカー株のトップに立つ勢いだ。 キャサリン・ウェルズ – Stock.adobe.com

UBSは12カ月の同社株価目標を14%引き上げ1株当たり97ドルとし、モルガン・スタンレーはGMの目標株価を1株当たり90ドルとしてオーバーウエートに格上げした。

GMは来年の利益が2025年の報告よりもさらに素晴らしいものになると予想していると述べ、おそらくトランプ政権の新たな政策の一部から恩恵を受けることを期待していると述べた。

トランプ大統領は今月初め、バイデン政権からの大幅な転換で、燃費基準を大幅に緩和することを提案した。

トランプ大統領はまた、バイデン前大統領時代に施行された自動車メーカーへの関連罰則も解除した。

同社の株価は年初から55%以上急騰し、金曜終値時点で1株当たり80ドルを超える史上最高値を記録した。 ジェットシティイメージ – Stock.adobe.com

米国も今年初め、自動車や自動車部品を含むいくつかの品目の関税引き下げを含む韓国との新たな貿易協定を発表した。この国はGMにとって主要な製造拠点である。

GMのポール・ジェイコブソン最高財務責任者(CFO)は今月初め、自社株買いを継続する計画だと述べた。

同氏はUBSの投資家向けカンファレンスで「株価が過小評価されている限り、優先されるのは自社株買いを行うことだ。そして今後も我々からそれを実感していただけるだろう」と述べた。

ファクトセットのアナリスト評価の平均では、GMの目標株価は80.86ドルでオーバーウエートとなっている。

#ゼネラルモーターズの株価は2025年にテスラやフォードなどの自動車ライバルに勝つ軌道に乗っている

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。