スマート・グリーン・シッピングのダイアン・ギルピン氏：「自然の本から葉を取り出してください – 決してあきらめないでください」

ビジネスグリーン: これらの賞を受賞することは、あなたにとって個人的にも職業的にもどのような意味を持ちますか?

ダイアン・ギルピン： 海運は、世界規模で相互接続された広大な複雑なシステムであり、世界の排出量の 3 パーセントを生成していますが、依然としてかなりニッチなものです。この分野はグリーン開発の機会を取り入れる点で後れを取っているが、眠っていたこの巨人は大きな商業的可能性に気づき、動き始めており、私のビジネスであるスマート・グリーン・シッピングはその恩恵を受けている。

Smart Green Shipping は、世界的な輸送向けに独自の Wind-as-a-Service 製品を設計、開発、構築、テスト、実証してきました。当社の先駆的な取り組みは海事界で認められています。

ビジネスグリーン は、持続可能性、イノベーション、気候科学の発展に関する私にとって頼りになるニュースソースです。私のチームの女性たちが私にこの賞への応募を勧めてくれたので、受賞の可能性はないと確信していましたが、この分野での女性の素晴らしい仕事が認められるのは素晴らしいことです。部屋にいられて嬉しかったです。

今年の運輸プロフェッショナルに選ばれたことは大きな驚きであり、とてもうれしく思いました。昨年は私たちにとって極めて重要な年でした。世界第 2 位の船主である商船三井、英国最大の再生可能エネルギー生産会社であるドラックス、英国およびスコットランド政府からの投資を受けて、当社は円形設計の FastRig の安全性と堅牢性を陸上でテストし、その後、サウサンプトン大学とのデジタル予測ツールを実際の海上試験で裏付けました。

授賞式ディナーで私のプラスワンはジェニファー・バクスター博士でした。 IMechE のチーフ エンジニアとして、彼女は SGS を後援して InnovateUK の実現可能性分析を実施し、それが私たちの旅の始まりとなりました。賞を受け取った後、私たちはその過程で分かち合った良いことも悪いことも振り返っていました。 (別名チャット!)

ですから、正直に言うと、私の名前がアントレプレナー・オブ・ザ・イヤーに呼ばれたとき、私はあまり注意を払っていませんでした。それはかなりばかばかしいものでした。非常に多くの重要な分野で非常に多くの世界を変えるソリューションを開発している優秀な女性たちの中で、私は今も信じられない状態でした。本当に誇りに思います。しかし、これは単独のレースではありません。私はここに来るまで文字通り何百人もの人々にサポートされてきました。その認識として、FastRig プロトタイプで彼らの名前を確認しました。

専門的に表彰されるのは、 ビジネスグリーン 非常に価値があることが証明されています。翌週のアテネでのイベントで、主要な連絡先が私を「今年の起業家」として重要な上級リーダーに紹介してくれました。私は彼にノミネートや賞について何も話していなかったので、明らかに、Women in Green Business Awards は国際的に強力な影響力を持っています。

お祝いに参加してどう思いましたか?

このような強力で刺激的なグリーン ビジネス リーダーでいっぱいの部屋にいるのは素晴らしいことでした。女性がそのスペースを握っているということは、とても新鮮な変化でした。相乗効果があるのです。変化の風を感じてください！強力な逆風に直面して、迅速かつ効果的なグリーン移行を実現するにはやるべきことが山ほどあり、できる限りの人材が必要です。先週、部屋にはグリーンエネルギーがたくさんありました。

翌日、LinkedIn でグリーン イノベーションの「マネル」を見たとき、私は激怒し、疲れ果てました。私はイベント主催者に、Women in Green Business Awards を紹介し、今後主催するあらゆるイベントのパネリストを探してもらいました。

Women in Green Business Awards の夜をどう総括しますか?

その騒ぎは異常なものでした。レセプションやテーブルで素晴らしい女性たちに会いました。会話は情報が豊富で、情熱的でありながら、陽気なほど不遜な内容でした。

Women in Green Business Awards への応募を検討している人にアドバイスをお願いします。

やるだけ！元気が湧いてくるでしょう。

来年のあなたの優先事項は何ですか?

今後 1 年間の当社の明確な目標は、シリーズ A 資金で 1,000 万ポンドを調達し、世界的に規模を拡大し、最初の商業施設を完成させることです。

グリーン経済のどの側面に最も興奮していますか?

間違いなく、輸送のグリーン化です。それは見事に多様で相互接続されたグローバル システムです。海運業と大手化石燃料生産者の相互依存関係により、有意義な気候変動政策が遅れている。しかし、私は挑戦することが大好きです。レース、再生可能エネルギー、宇宙、ディープテクノロジー、海運にわたる緊密なコラボレーションを通じて。新素材、空気力学、高価値製造、海洋工学に目を向けることによって。気候変動やデータサイエンティストの導入。弁護士、保険会社、金融業者、そして何よりも船主や荷主と協力して、私たちは技術的、商業的、規制的、運営上の障壁を一緒に克服してきました。

私たちは、循環経済に基づいて設計され、FastRigs の導入のリスクを回避する独自の新しいビジネス モデルを作成しました。船舶の排出量と燃料費を年間最大 40% 削減できます。ハードウェアへのアクセスのリスクを軽減することで、普及が促進され、排出量がより迅速に削減されると同時に、投資家には 2.5 倍の利益がもたらされます。

あなたの緑の超大国は何ですか?

自然の本から葉を取り出してください – 決して諦めないでください。常に再生し続けます。

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