ドイツのフランキアは、キャンピングカーのブランドとしてはかなり高級なものを製造しており、そのことは、かなり洗練された、デザインがはっきりしないモデルにも反映されています。しかし、昨年末、このメーカーは、ナウと呼ばれるまったく新しいラインを導入し、ポートフォリオをいくらか明るくしました。
そして、このシリーズの車がチェコ共和国にも到着したので、Now の作品がなぜ興味深いのか見てみましょう。
構造的には、いわゆる 半整数つまり、デフォルトのボディワークを組み合わせたものです フィアット デュカート 住宅ビルにも使用できます。また、2色のデザインで、オプションで黄色、青、赤のストライプで装飾することもできます。
インテリアは丸みを帯びた形状で、フランキアの将来の方向性を示すまったく新しいタイプの家具とテキスタイル張り地が装備されています。3.5 トンまでのモデル (B 級運転免許で十分) では、後部の標準 2 台のベッドに加えて、初めて車の前部にプルダウン ベッドが採用されています。
写真: フランキア
新鮮なインテリアは、丸みを帯びた形状と布張りでいっぱいです。
前部座席の後ろにあるテーブルは回転可能で、高さ調節が可能で、非対称に折りたたむこともできます。また、珍しい要素として、助手席の後ろにある多機能ボックスがあり、収納スペース、座席、またはフットレストとして使用できます。
上部のキャビネットを探していたとしても、ここにはないので、探すのは無駄です。これにより、より広い空間と 2.13 メートルの「リビング」高さが感じられます。では、ロッカーの代わりに何があるでしょうか。壁に組み込まれたオープンな収納スペースです。
写真: フランキア
前方のベッドが低くなっています。フランキーでは初めて最大 3.5 トンまで下がります。
船内のギャレーにはコンロ、シンク、収納スペースがあり、その隣にはコンプレッサー冷蔵庫があり、寝室からもアクセスできます。バスルームはシンク付きのトイレとして機能しますが、シャワーに変更することもできます。
また、外からアクセス可能な長さ 1.2 メートルのガレージも特筆すべき点です。自転車 2 台やその他のアイテムを収納できます。
写真: Top Trade
7メートル オブニャク 運用重量は 2,980 kg で、乗員 4 名、追加装備などを搭載するために 520 kg まで残されています。駆動は 2.2 リッター ターボディーゼルで、出力は 120、140、または 180 馬力です。標準トランスミッションはマニュアルで、オプションでオートマチックもあります。
Frankia Now は素晴らしく、かなり売れているキャンピングカーですが、決して安くはありません。基本価格は、VAT 抜きで約 210 万コルナ (VAT 込みで 254 万コルナ) です。チェコ市場で最初に正規輸入業者 Top Trade から販売された 140 馬力のエンジンと追加装備付きのキャンピングカーは、VAT 抜きで 224 万コルナ (VAT 込みで 271 万コルナ) です。
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#スマートなアイデアと思慮深い実用性を備えたキャンピングカーFrankia #Nowは大衆向けのキャンピングカーが退屈である必要はないことを示しています
2024-08-18 03:00:00