シャープのハッチバックは長年欧州自動車市場の名物であったが、近年、自動車会社が電動化や車両の排出ガス削減に重点を置く中、市場から姿を消しつつある。結局のところ、ヨーロッパでは今年限りで、フォード フォーカス ST とホンダ シビック タイプ R モデルの販売に別れを告げることになります。しかし、おそらくすぐに素晴らしい復活を遂げることになるでしょう。
写真：ヒュンダイ
ヒュンダイ i30 N は、クラシックなハッチバック モデルに加えて、ファストバックとしても利用可能でした。
イギリスのウェブサイトの情報によると 自動車この情報は、事情に詳しい情報筋によってもたらされたもので、ヒュンダイが内燃機関を搭載するシャープなi30Nモデルの復活に向けた取り組みを開始したというものだった。ただし、ハイブリッドシステムが追加される可能性もあります。
同時に、韓国の自動車メーカーは、N スポーツ シリーズの最初のモデルとして、2017 年には i30 N を導入しました。 i30 モデルの第 3 世代をベースにしたこの車は、強化されたシャーシ、改良されたシャーシ、および強力な 2 リッター ターボエンジンを搭載しました。自動車メーカーは、最初の試みで、象徴的なフォルクスワーゲン ゴルフ GTI と競合できるマシンを作成することに成功しました。
しかし、後の小型でシャープなハッチバック i20 N と同様に、i30 N モデルは、自動車メーカーが欧州市場での N シリーズ スポーツカーの電動モビリティに注力することを決定したため、2024 年中に製品の提供から外されました。現在、純粋な電気モデル Ioniq 5 N を提供していますが、間もなく Ioniq 6 N がラインナップに追加される予定です。
同時に、自動車会社の代表者らは過去にオートカーに対し、Nスポーツシリーズにはバッテリー式電気自動車だけが含まれるわけではないと述べるべきだった。特に EU 諸国における内燃機関を搭載した新車の販売禁止が変更される可能性があるという現在の見通しを考えると、内燃機関の復活は本当に可能であるように思えます。
ボンネットの下には、近代化されたオリジナルの 2 リッターエンジンと、たとえば現在使用されている 15 リッターエンジンをベースにした完全に新しいエンジンの両方が表示される可能性があります。同時に、オートカーが報じたように、自動車メーカーは明らかにi30モデルのさらなる近代化に取り組んでおり、来年発売される可能性がある。 2026 年と 2027 年の変わり目には、シャープなバージョンが登場する可能性があります。
自動車メーカーの広報担当者は伝統的にこの憶測についてはコメントしなかったが、「ヒュンダイは2030年までに7つの新しいNシリーズモデルを導入することに尽力しており、内燃機関、ハイブリッド車、電気自動車など幅広いパワートレインを検討する計画だ」と以前の約束を思い出した。
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2025-12-09 13:26:00