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スペイン人の 76% は、駐車場の不足が都市における最大の移動問題であると考えています

回答者の半数は、規制された駐車場が交通量の改善に役立つと考えています マドリッド、2月2日(ヨーロッパプレス) - スペイン人の 76% は、交通 (39%)、都市交通の欠如 (23%)、標識のない車両の流通禁止 (6%) に次いで、駐車場不足が自分たちの都市が抱える最大の移動問題であると考えています。 EasyPark駐車アプリが作成した「スペインの移動と駐車習慣レポート」から抽出されたデータによると。 この研究ではまた、調査対象となったドライバーの50%が、規制された駐車場、つまり地上の有料駐車場は、循環と交通の流れを改善するのに役立つため、自分たちの街にとって有益であると信じているのに対し、役に立たないと考えているドライバーは47%であることも明らかになった。 都市の規模別に見ると、規制区域を最も支持しているのは人口10万人から50万人の都市に住むドライバーであり、人口50万人以上の都市中心部のドライバーがそれに続く。 ドライバーの半数は駐車場アプリのことを聞いたことがある 同様に、このレポートでは、ドライバーの 52% が駐車料金を支払うためのアプリケーションを知っているか聞いたことがあるが、過去 1 年間にアプリケーションを使用したことがあるのは 33% のみであることも示しています。 ドライバー10人中6人は、規制区域を使用しないため、規制区域は必要ないと主張している。 24% はアプリケーションに慣れていません。 18% はすでに申請書が多すぎるため、これ以上は望まないと考えており、8% は自分がどこにいて何をしているのかを誰にも知られたくないと考えています。 年齢別に見ると、このタイプのアプリに最も慣れているのは 25 ~ 34 歳の若者で、次に 35 ~ 44 歳の年齢層が続きます。 彼らに関して言えば、65 歳以上の人々と…

スペイン人の 76% は、駐車場の不足が都市における最大の移動問題であると考えています

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2024-02-02 16:52:04

回答者の半数は、規制された駐車場が交通量の改善に役立つと考えています

マドリッド、2月2日(ヨーロッパプレス) –

スペイン人の 76% は、交通 (39%)、都市交通の欠如 (23%)、標識のない車両の流通禁止 (6%) に次いで、駐車場不足が自分たちの都市が抱える最大の移動問題であると考えています。 EasyPark駐車アプリが作成した「スペインの移動と駐車習慣レポート」から抽出されたデータによると。

この研究ではまた、調査対象となったドライバーの50%が、規制された駐車場、つまり地上の有料駐車場は、循環と交通の流れを改善するのに役立つため、自分たちの街にとって有益であると信じているのに対し、役に立たないと考えているドライバーは47%であることも明らかになった。

都市の規模別に見ると、規制区域を最も支持しているのは人口10万人から50万人の都市に住むドライバーであり、人口50万人以上の都市中心部のドライバーがそれに続く。

ドライバーの半数は駐車場アプリのことを聞いたことがある

同様に、このレポートでは、ドライバーの 52% が駐車料金を支払うためのアプリケーションを知っているか聞いたことがあるが、過去 1 年間にアプリケーションを使用したことがあるのは 33% のみであることも示しています。

ドライバー10人中6人は、規制区域を使用しないため、規制区域は必要ないと主張している。 24% はアプリケーションに慣れていません。 18% はすでに申請書が多すぎるため、これ以上は望まないと考えており、8% は自分がどこにいて何をしているのかを誰にも知られたくないと考えています。

年齢別に見ると、このタイプのアプリに最も慣れているのは 25 ~ 34 歳の若者で、次に 35 ~ 44 歳の年齢層が続きます。 彼らに関して言えば、65 歳以上の人々と 18 歳から 24 歳までの若者は、彼らについての知識が最も少ない人たちです。

駐車アプリはナバラとカスティーリャ・イ・レオンで最もよく知られています

この調査で明らかになったもう 1 つの詳細は、地域ごとに分けると、ナバラ州のフォラル コミュニティのドライバーが駐車アプリについて最も情報を持っており、次いでカスティーリャ レオネ島、マドリード、カスティーリャ ラ マンチャのドライバーが続いていることです。 反対側にはカナリア諸島とアラゴン諸島が位置する。

「低排出地域の場合と同様、スペイン人は正しい駐車場管理が都市のモビリティにプラスの影響を与えることに気づき始めています」とイージーパーク・スペインのゼネラルディレクター、ハイメ・レケイホ氏は語る。

同マネージャーは、都市部では車の台数と駐車スペースの数に不均衡があり、ブルーゾーンと駐車場アプリのおかげで、駐車場所を探す間に循環する車の数を減らすことができると付け加えた。

また、人口の90%が駐車場管理のために携帯電話を使用している北欧諸国にはまだ遠いものの、スペインでは駐車場管理のためのアプリケーションの使用が普及しつつあると指摘している。

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執筆者について: nipponese

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