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スプリングクリーク:ジェットローレンスとヘイデンデガンは追加され続けます

アンプモトクロス2025の第7ラウンドは、ミネソタ州ミルビルのスプリングクリークMXパークでの感情に満ちた1日で、チャンピオンシップの後半の始まりをマークしました。 450年、ジェットとハンターのローレンス兄弟はマンガで勝利を分配しましたが、タイブレーカーのおかげで全体的に取ったのはジェットでした。 250年、ヘイデン・ディーガンは最高のステップに戻りましたが、素晴らしい瞬間は彼のチームメイトであるジェレミー・マーティンのためでした。 450:ローレンスのデュオは続きます ローレンス兄弟は再び高いレベルのショーを提供しました。ハンター・ローレンスは、今年の最初の最初の漫画で勝利を収めました。 2番目に、ジェット・ローレンスは自分自身を課すための一貫性と速度を示し、450mxでの7回の連続した一般的な勝利と彼のキャリアの22番目のキャリアを達成し、クイーンカテゴリの勝者の5番目の歴史的な場所でリック・ジョンソンを一致させました。 さらに、チャンピオンシップの分類をリードするホンダHRCデュオの4回目の1-2連続でした。ジェットはハンターよりも51ポイント先を維持しますが、ジャスティンクーパーの3位は占領されていますが、複雑な週末とクロノスに落ちた後、すでに90ユニットのリーダーのリーダーが占領されています。 現在のチャンピオン、チェイス・セクストン(レッドブルKTM)は、今シーズン初めて表彰台に乗るためにダブル3-3で戻って以来、彼の最高の結果に署名しました。一方、ジェイソン・アンダーソンとアーロン・プレッシンガーの欠席は、どちらも物理的な問題を抱えており、グリルに重要なギャップを残しました。 ホルヘ・プラド、セカンドマンガのトップ5 ホルヘ・プラドには浮き沈みの一日がありました。最初の漫画では、彼はリズムを見つけることができず、12位に終わりましたが、2番目に彼ははるかに競争が激しく、一貫して5位に署名しました。これらの結果で、それは将軍で9位に終わり、チャンピオンシップの7番目の地位に上がりました。 250MX:ディーガンが勝ち、マーティンは表彰台で引退します カテゴリー250では、ヘイデン・ディーガン(モンスター・エナジー・ヤマハ・スター・レーシング)が彼の年間第5勝利を与えた支配的なパフォーマンスでトップに戻り、チャンピオンシップでの彼の利点をさらに拡大しました。しかし、感情的な焦点は、彼のチームメイトであるジェレミー・マーティンにありました。 ミルビル出身で、アムプロモトクロスの2回のチャンピオンである地元のパイロットは、2番目の漫画で勝利してさよならを語り、家族と趣味の前で2番目の一般的な位置を確保しました。それは最も愛されている人物の一人にとって、おとぎ話の終わりでした。表彰台は、ジョー・シモーダ(ホンダHRC)によって2-4で袖に記入されました。 マーティンは、2番目の漫画を獲得することで額を高く持って引退します - 写真:Pr Motocross チャンピオンシップでのディーガンのアドバンテージは、現在シモーダの45ポイントにあります。 3位は、6位(13-6)を終えたレヴィキッチンのモンスターエネルギープロサーキットカワサキと、リーダーの107ポイントを5位(7-7)、107ポイントでフィニッシュしたギャレットマルカバンクスのチームメイトの間で引き分けになっています。 その日の十字架はトム・ヴィアル(レッドブルKTM)に行きました。最初の漫画で彼は6位に戻りましたが、2番目のことで、彼が戦闘から離れた最初の措置で厳しい転倒をした後、予想外のターンをしました。バイアルは、あなたの健康状態を決定するために週に評価されます。 #スプリングクリークジェットローレンスとヘイデンデガンは追加され続けます

スプリングクリーク:ジェットローレンスとヘイデンデガンは追加され続けます

アンプモトクロス2025の第7ラウンドは、ミネソタ州ミルビルのスプリングクリークMXパークでの感情に満ちた1日で、チャンピオンシップの後半の始まりをマークしました。 450年、ジェットとハンターのローレンス兄弟はマンガで勝利を分配しましたが、タイブレーカーのおかげで全体的に取ったのはジェットでした。 250年、ヘイデン・ディーガンは最高のステップに戻りましたが、素晴らしい瞬間は彼のチームメイトであるジェレミー・マーティンのためでした。

450:ローレンスのデュオは続きます

ローレンス兄弟は再び高いレベルのショーを提供しました。ハンター・ローレンスは、今年の最初の最初の漫画で勝利を収めました。 2番目に、ジェット・ローレンスは自分自身を課すための一貫性と速度を示し、450mxでの7回の連続した一般的な勝利と彼のキャリアの22番目のキャリアを達成し、クイーンカテゴリの勝者の5番目の歴史的な場所でリック・ジョンソンを一致させました。

さらに、チャンピオンシップの分類をリードするホンダHRCデュオの4回目の1-2連続でした。ジェットはハンターよりも51ポイント先を維持しますが、ジャスティンクーパーの3位は占領されていますが、複雑な週末とクロノスに落ちた後、すでに90ユニットのリーダーのリーダーが占領されています。

現在のチャンピオン、チェイス・セクストン(レッドブルKTM)は、今シーズン初めて表彰台に乗るためにダブル3-3で戻って以来、彼の最高の結果に署名しました。一方、ジェイソン・アンダーソンとアーロン・プレッシンガーの欠席は、どちらも物理的な問題を抱えており、グリルに重要なギャップを残しました。

ホルヘ・プラド、セカンドマンガのトップ5

ホルヘ・プラドには浮き沈みの一日がありました。最初の漫画では、彼はリズムを見つけることができず、12位に終わりましたが、2番目に彼ははるかに競争が激しく、一貫して5位に署名しました。これらの結果で、それは将軍で9位に終わり、チャンピオンシップの7番目の地位に上がりました。

250MX:ディーガンが勝ち、マーティンは表彰台で引退します

カテゴリー250では、ヘイデン・ディーガン(モンスター・エナジー・ヤマハ・スター・レーシング)が彼の年間第5勝利を与えた支配的なパフォーマンスでトップに戻り、チャンピオンシップでの彼の利点をさらに拡大しました。しかし、感情的な焦点は、彼のチームメイトであるジェレミー・マーティンにありました。

ミルビル出身で、アムプロモトクロスの2回のチャンピオンである地元のパイロットは、2番目の漫画で勝利してさよならを語り、家族と趣味の前で2番目の一般的な位置を確保しました。それは最も愛されている人物の一人にとって、おとぎ話の終わりでした。表彰台は、ジョー・シモーダ(ホンダHRC)によって2-4で袖に記入されました。

マーティンは、2番目の漫画を獲得することで額を高く持って引退します – 写真:Pr Motocross

チャンピオンシップでのディーガンのアドバンテージは、現在シモーダの45ポイントにあります。 3位は、6位(13-6)を終えたレヴィキッチンのモンスターエネルギープロサーキットカワサキと、リーダーの107ポイントを5位(7-7)、107ポイントでフィニッシュしたギャレットマルカバンクスのチームメイトの間で引き分けになっています。

その日の十字架はトム・ヴィアル(レッドブルKTM)に行きました。最初の漫画で彼は6位に戻りましたが、2番目のことで、彼が戦闘から離れた最初の措置で厳しい転倒をした後、予想外のターンをしました。バイアルは、あなたの健康状態を決定するために週に評価されます。

#スプリングクリークジェットローレンスとヘイデンデガンは追加され続けます

執筆者について: nipponese

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