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スピリット航空は、1年で2回目の破産を申請したばかりです

スピリット航空会社 再び破産を申請しました。金曜日の割引航空会社は、2024年11月に始まった最後の破産手続きに続いて、より安定した財務の足場に自分自身を見つけられなかった後、第11章保護を申請しました。「スピリットの資金提供された債務を減らし、株式資本を調達することだけで標的にされた以前の再編から出現して以来、会社のベストポジションスピリットのデイブデイビスは、ビジネスインサイダーに提供された声明で提供され、会社の提出された声明で述べています。 プレスリリース 提出について。デイビスは次のように付け加えました。「私たちの選択肢を徹底的に評価し、最近の出来事と業界が直面している市場の圧力を検討した後、取締役会は、長期的な成功を確実にするために必要な変更を行うために、裁判所の監督プロセスが最善の道であると判断しました。」航空会社は引き続き運営されており、ゲストはチケット、航空会社のクレジット、ロイヤルティポイントの予約、旅行、および使用を続けることができ、スピリットのスポークスマンはBusiness Insiderに語った。で オープンレター 破産申請のニュースの後にスピリットが発行したゲストに、航空会社はこの動きを「当社のより強力な基盤と未来を構築するための積極的なステップ」と説明しました。今後の第11章の議事録を通して、スピリットは「主要市場への飛行を集中させる」ことを目指し、飛行機の艦隊のサイズを調整し、そのコスト構造を変更することを目指します。 Webサイト 顧客と株主に再編プロセスについて知らせるために会社によって作成されました。 関連するストーリー ビジネスインサイダーはあなたが知りたい革新的な物語を語っています ビジネスインサイダーはあなたが知りたい革新的な物語を語っています スピリットは8月上旬にそれを警告しました それはその年に続かないかもしれません、3月の最後の破産手続きを完了したにもかかわらず、Business Insiderは以前に報告しました。より柔らかい市場での以前の第11章手続きを終了し、国内便の需要が少なくなりました。 Business Insiderは以前にそれを報告しました 経済的逆風 大部分は空の旅の需要の減速に貢献しました。同時に、 クルーズライン ブーストを見てきました。Spirit Airlinesの親会社であるSpirit Aviation Holdingsは、出版時に営業時間外取引で45％以上減少していました。これは発展途上の物語です。更新を確認してください。 #スピリット航空は1年で2回目の破産を申請したばかりです