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スピリット航空、損失拡大で破産保護申請

2022年2月7日、フロリダ州フォートローダーデールのフォートローダーデール・ハリウッド国際空港のスピリット航空カウンターでチェックインする乗客。ジョー・レードル |ゲッティイメージズスピリット航空業界を再構築した格安航空旅行の象徴である同社は、長年にわたる損失の増大、合併の失敗、より厳しい消費者の嗜好を経て、破産保護を申請した。同社は月曜未明、債務者への3億ドルの融資を含む社債保有者との事前取り決めに達したと発表した。ベンダーや航空機貸主は減損されないとした。 航空会社は通常通りの運航が続く見込みだとし、顧客は引き続き予約できると述べた。来年第1・四半期に破産保護から脱却する見通しだと述べた。スピリットの最高経営責任者(CEO)テッド・クリスティ氏は月曜日、顧客に宛てた書簡の中で、「知っておくべき最も重要なことは、現在も将来も予約や航空便の利用を続けることができるということだ」と述べた。同氏は、顧客はチケット、クレジット、ロイヤルティポイントを「通常通り」利用できると述べた。フロリダ州デーニアビーチに本拠を置く航空会社は、 エンジンのリコール 数十機のジェット機の運航停止、パンデミック後のコストの高騰、そして計画の失敗 取得 による ジェットブルー航空、今年初めに連邦判事によって独占禁止法を理由に差し止められた。同社の株価は年初から90%以上下落している。スピリットは、米国の大手航空会社としては13年前のアメリカン航空以来初めて第11章の適用を申請した。航空会社は繰り返し要求を拒否していた 締め切り 来年期限となる11億ドルの債務をクレジットカード処理業者と再交渉しなければ、それらの取引を処理できなくなるリスクがある。スピリットは先週、四半期報告書の提出を延期する必要があると述べ、過半数の企業と合意に向けて協議中であると述べた。 債権者 これは顧客、ベンダー、サプライヤーなどには影響しないが、「当社の既存株式の消却につながる」としている。スピリットは申請書類の中で、コストが急上昇し運賃が下落した一方、第3・四半期の利益率は前年同期より12%ポイント低下し、売上高は前年より6100万ドル減少すると予想していると述べた。同社は2019年以来利益が出ておらず、上半期には3億3500万ドル以上の損失を出した。その差を埋めようとして、同社は現金を増やすために数十機のジェット機を売却してきたが、今年は航空機が不足しているため、これが有利に働いている。ごく最近では、エアバス航空機23機をGAテレシスに売却し、5億1,900万ドルを生み出した。スピリットは、約10億ドルの流動性を持って年末を迎えると予想していると述べた。同社はまた、9月に約200人のパイロットを一時帰休させ、さらに1月にはさらに330人のパイロットを一時帰休させる予定だ。 斜線ルート。しかしアナリストは、航空会社が倒産した場合、コストを抑えるためにさらに事業を縮小する必要があると予想している。霊の道座席指定から機内持ち込み手荷物に至るまで、あらゆるものに対して最低の運賃と料金を提供するスピリットのビジネス モデルは、バーゲンを求める顧客に成功し、10 年以上にわたって拡大することができました。その必要最低限のサービスは、スタンドアップ コミックの人気のオチになりました。挨拶 カード この航空会社の黄色い飛行機の1機をフィーチャーし、「私はあなたのためにスピリット航空を飛ばします」とさえ述べています。低運賃と追加料金のモデルは、次のような大手航空会社からも同様のサービスを提供するきっかけとなりました。 デルタ、 アメリカ人 そして ユナイテッド、ロールアウトしました エコノミー基本運賃。しかし、パンデミック後、スピリットは苦戦したが、業界全体でコストが上昇し、渡航制限の解除によりスピリットのネットワーク外の海外旅行の予約が急増した。供給過剰の米国市場で運賃が下落した。この夏スピリットが提供開始 バンドル運賃 多くの旅行者が機内でより広い座席を求めてより多くのお金を払うことを選択しているため、座席指定やその他の特典のほか、飛行機の前方に大きな座席が含まれる一種の「ファーストクラス」も提供されます。1月、連邦判事はジェットブルー社の訴訟を差し止めた。 38億ドル スピリットの計画的な取得。スピリットは以前、同じ格安航空会社と合併する契約を結んでいた フロンティア ジェットブルーが2022年4月に入札に急ぐ前に、スピリットの株主はジェットブルーの全額現金提案を支持した。裁判官 ウィリアム・ヤングロナルド・レーガン元大統領に任命された同氏は、ジェットブルーとの提携により運賃が値上げされ、競争が減少すると述べた。航空各社は、特に4社の航空会社が市場の約4分の3を支配している米国では、これが競争力向上につながると主張していた。「スピリットは小さな航空会社だ。しかし、スピリットを愛する人々がいる」とヤング氏は判決の中で書いた。 「スピリットの熱心な顧客の皆様、これはあなたのためのものです。」これは速報です。更新を確認するには更新してください。 #スピリット航空損失拡大で破産保護申請

スピリット航空、損失拡大で破産保護申請

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2024-11-18 10:22:00

2022年2月7日、フロリダ州フォートローダーデールのフォートローダーデール・ハリウッド国際空港のスピリット航空カウンターでチェックインする乗客。

ジョー・レードル |ゲッティイメージズ

スピリット航空業界を再構築した格安航空旅行の象徴である同社は、長年にわたる損失の増大、合併の失敗、より厳しい消費者の嗜好を経て、破産保護を申請した。

同社は月曜未明、債務者への3億ドルの融資を含む社債保有者との事前取り決めに達したと発表した。ベンダーや航空機貸主は減損されないとした。

航空会社は通常通りの運航が続く見込みだとし、顧客は引き続き予約できると述べた。来年第1・四半期に破産保護から脱却する見通しだと述べた。

スピリットの最高経営責任者(CEO)テッド・クリスティ氏は月曜日、顧客に宛てた書簡の中で、「知っておくべき最も重要なことは、現在も将来も予約や航空便の利用を続けることができるということだ」と述べた。同氏は、顧客はチケット、クレジット、ロイヤルティポイントを「通常通り」利用できると述べた。

フロリダ州デーニアビーチに本拠を置く航空会社は、 エンジンのリコール 数十機のジェット機の運航停止、パンデミック後のコストの高騰、そして計画の失敗 取得 による ジェットブルー航空、今年初めに連邦判事によって独占禁止法を理由に差し止められた。同社の株価は年初から90%以上下落している。

スピリットは、米国の大手航空会社としては13年前のアメリカン航空以来初めて第11章の適用を申請した。

航空会社は繰り返し要求を拒否していた 締め切り 来年期限となる11億ドルの債務をクレジットカード処理業者と再交渉しなければ、それらの取引を処理できなくなるリスクがある。

スピリットは先週、四半期報告書の提出を延期する必要があると述べ、過半数の企業と合意に向けて協議中であると述べた。 債権者 これは顧客、ベンダー、サプライヤーなどには影響しないが、「当社の既存株式の消却につながる」としている。

スピリットは申請書類の中で、コストが急上昇し運賃が下落した一方、第3・四半期の利益率は前年同期より12%ポイント低下し、売上高は前年より6100万ドル減少すると予想していると述べた。

同社は2019年以来利益が出ておらず、上半期には3億3500万ドル以上の損失を出した。

その差を埋めようとして、同社は現金を増やすために数十機のジェット機を売却してきたが、今年は航空機が不足しているため、これが有利に働いている。ごく最近では、エアバス航空機23機をGAテレシスに売却し、5億1,900万ドルを生み出した。スピリットは、約10億ドルの流動性を持って年末を迎えると予想していると述べた。

同社はまた、9月に約200人のパイロットを一時帰休させ、さらに1月にはさらに330人のパイロットを一時帰休させる予定だ。 斜線ルート。しかしアナリストは、航空会社が倒産した場合、コストを抑えるためにさらに事業を縮小する必要があると予想している。

霊の道

座席指定から機内持ち込み手荷物に至るまで、あらゆるものに対して最低の運賃と料金を提供するスピリットのビジネス モデルは、バーゲンを求める顧客に成功し、10 年以上にわたって拡大することができました。

その必要最低限のサービスは、スタンドアップ コミックの人気のオチになりました。挨拶 カード この航空会社の黄色い飛行機の1機をフィーチャーし、「私はあなたのためにスピリット航空を飛ばします」とさえ述べています。

低運賃と追加料金のモデルは、次のような大手航空会社からも同様のサービスを提供するきっかけとなりました。 デルタアメリカ人 そして ユナイテッド、ロールアウトしました エコノミー基本運賃

しかし、パンデミック後、スピリットは苦戦したが、業界全体でコストが上昇し、渡航制限の解除によりスピリットのネットワーク外の海外旅行の予約が急増した。供給過剰の米国市場で運賃が下落した。

この夏スピリットが提供開始 バンドル運賃 多くの旅行者が機内でより広い座席を求めてより多くのお金を払うことを選択しているため、座席指定やその他の特典のほか、飛行機の前方に大きな座席が含まれる一種の「ファーストクラス」も提供されます。

1月、連邦判事はジェットブルー社の訴訟を差し止めた。 38億ドル スピリットの計画的な取得。スピリットは以前、同じ格安航空会社と合併する契約を結んでいた フロンティア ジェットブルーが2022年4月に入札に急ぐ前に、スピリットの株主はジェットブルーの全額現金提案を支持した。

裁判官 ウィリアム・ヤングロナルド・レーガン元大統領に任命された同氏は、ジェットブルーとの提携により運賃が値上げされ、競争が減少すると述べた。航空各社は、特に4社の航空会社が市場の約4分の3を支配している米国では、これが競争力向上につながると主張していた。

「スピリットは小さな航空会社だ。しかし、スピリットを愛する人々がいる」とヤング氏は判決の中で書いた。 「スピリットの熱心な顧客の皆様、これはあなたのためのものです。」

これは速報です。更新を確認するには更新してください。

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執筆者について: nipponese

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