の ラヴァル銅 これは、2026 年 2 月にデビューする予定の 200 馬力を超える小型電気自動車で、すでに偽装バージョンでテストされており、機敏で運転が非常に簡単であると考えられています。
ボディワークに絡み合うラインを描く迷彩ステッカーの下には、新しいステッカーが入っています コンパクト電動 スペインのフォルクスワーゲン グループのブランドは、これによって都市市場の中心に参入したいと考えています。全長約 4 メートル、5 ドア、前輪駆動のこの車は、街中を移動できるように作られていますが、パワーやステアリングとサスペンションのチューニングをはじめ、小型スポーツカーの技術的な数値を備えています。
プロジェクトの中心となるのはモジュール式プラットフォームです MEB+小型電気モデル用に開発され、フォルクスワーゲン ID.ポロやシュコダ エピックなどの将来のコンパクトカーと共有されます。プレゼンテーションは2026年の初めに予定されており、最初の納車は夏で、アルボランテが発表した開始価格は2万6000ユーロ程度で、この数字は最も「元気」だがまだ入手しやすいバッテリー駆動のシティカーの1つとなる。
サイズが小さいだけ: エンジン、自律性、プラットフォーム
このシリーズは、前輪駆動と前輪駆動の 2 つの出力レベルに焦点を当てています。 「エントリーレベル」バージョンは211馬力を発揮し、公称平均航続距離は約450kmとなるが、最上位はバリアントとなる。 VZキュプラの最も大胆なバリエーションを識別する名前です。この場合、出力は 226 馬力にまで上昇し、バッテリーが満杯の状態での公式走行距離は 400 km に達します。この数字は、単純な小型電気自動車の水準をはるかに超えています。
バッテリーに関する明確なデータはまだありませんが、アルボランテは、急速充電と高度な電子管理を組み合わせた容量は少なくとも50kWhであると推定しています。 MEB+ プラットフォームを選択すると、グループ内の他の小型電気自動車と比べて重心を下げ、平らな床を利用し、ダイナミックな走行専用のシャーシで作業することができます。宣言された目標は、最も多くのことを提案することです。 小型電気自動車の中でもスポーティ フォルクスワーゲンコンソーシアムの。
Cupra Raval @cupra、motorismodepoca
シャープなデザインとプレシリーズ初の運転感覚
迷彩フィルムにもかかわらず、ボディワークのラインはすでにはっきりと読み取れます。三角形のヘッドライトを備えた尖ったフロント、リブでいっぱいの側面、筋肉質のリアフェンダー、そしてテールゲートを横切ってヘッドライトと照明付きロゴを組み込んだライトバンドです。この外観は、UrbanRebel のコンセプトをより具体的に取り入れており、ハッチバックのプロポーションと、静止しているときでも「地面に植えられている」ように見えるアグレッシブなディテールを備えています。
alVolante が報告したプレシリーズモデルの最初の路上テストでは、VZ バージョンはコマンドに対する応答性が非常に高く、素早いコーナリングと常に安定したリアエンドを備えていると説明されました。すべての運転モードでの一貫したステアリング、適切に調整されたブレーキ、および 3 つのレベルで調整可能な回生ブレーキ (ステアリング ホイールのパドルで管理) により、コンパクトな電気自動車でも楽しみたい人向けに設計されたイメージが完成します。ただし、エンジン出力の管理が容易なため、動作は進歩的なままであり、 ラヴァル銅 愛好家に語り続けることなく、毎日使えるものであり続けたいと考えています。
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#スパイダーマンの車クモの巣が付いているのように見えますが2026 #年に最も期待されている車です #キュプララヴァルがやってくる
2025-11-30 19:44:00