スバル・レックス・ケンバラン・ダイハツ・ロッキーは、ハイブリッドエンジンを選択しています

ジャカルタ - ダイハツ・ロッキーとトヨタ・レイズ・ツイン、スバル・レックス、今では新しいモデルがあります。 Subaru Rexバージョン2025には、ハイブリッドエンジンを選択できます。以前は、RockyとRaizeには、従来のエンジンと電気モーターを組み合わせた技術も装備されていました。集める ポールンSubaru Rex Hybridは、GとZのタイプを選択して日本市場で提供されています。価格は2,216,500円から2,608,100円（2億5,050万ルピーから294.7百万ルピー）です。それに比べて、非ハイブリッドバリアントは、基本的なGバリアントでは1,910,700円（215.9百万rp。215.9百万）、タイプZで2,274,500円（2億5700万rp）から販売されています。 スクロールしてコンテンツを続行します スバル・レックスハイブリッド写真：doc。スバルスバル・レックスは、2022年11月に日本で最初に発売されました リバッジ ダイハツロッキー。したがって、ダイハツロッキーには現在、トヨタレイズとスバルレックスの2人の兄弟がいることを意味します。 Rocky and Raizeがハイブリッドエンジンを使用した後、Rexはハイブリッドエンジンを注入しました。Subaru Rexハイブリッドモデルは、電気モーターを移動する目的で内燃機関（ICE）によって生成される電気を使用するダイハツのハイブリッドEスマートシステムを使用しています。 基本的に発電機である氷エンジンは、3気筒ガソリンエンジンサイクルAtxinson WA-VE-VEX 1.2リットルで、5,600 rpmで82 PS（80 dKまたは60 kW）、3,200 rpmから5,200 rpmの範囲のトルクを105 nmします。スバル・レックスハイブリッド写真：doc。スバルエネルギーは4.3 AHリチウムイオンバッテリーに送られ、その後、106 PSパワー（105 dKまたは78 kW）、および170 nmのトルクでE1A電気モーターを前面に移動します。 WLTC標準に続いて、燃料消費量はわずか28 km/リットルまたは3.6リットル/100 kmであると主張されています。Subaru Rex Hybridには、フロントグリルのデザインが異なります。これは、Rocky Hybridに設置されたものと同じように見えます。特別なスバルレックスハイブリッドには、豪華な色の選択、サンドカーキが付属しています。この車には、16インチのアルミニウム合金ホイール（Gハイブリッド）または17インチ（Zハイブリッド）の選択肢があります。スバル・レックスハイブリッド写真：doc。スバル （月/範囲）…