科学＆テクノロジー

ステランティス・ルノー、エルカンは合併説を否定。 ミラフィオーリ、3月に解雇

記事の音声バージョンを聞く「ステランティスと他のメーカーとの合併事業については検討中の計画はない。 同社は、イタリアを含む同社が存在するすべての市場での活動を強化するために、デア・フォワード戦略計画の実行と発表されたプロジェクトのタイムリーな実施に焦点を当てている」とステランティスのジョン・エルカン社長は最近の発言を否定した。自動車セクターにおける統合仮説に関する噂、特にステランティスとルノーの合併または提携のシナリオについて「この文脈において、ステランティスはビジネス・メイド・イン・イタリー省（ミミット）が推進する自動車分野への取り組みに尽力している。イタリア政府がサプライチェーンのすべての関係者と団結して、エネルギー移行の課題に共に取り組むという重要な共通目標を達成することを目指す」とエルカン氏は強調した。ステランティスとルノー、18ブランド間の（可能性のある）合併一方、ステランティスは、ミラフィオーリの従業員2,260人を3月に丸々1か月間解雇することを労働組合に通告した。 マセラティと電気 500 のラインは完全には停止しませんが、単一シフトで動作します。ステランティスとルノーの大提携仮説が株式市場で検証されるフランスに重心を置き、700万台の自動車と2,200億以上の売上高を誇る新たな巨大企業を創設するための継続的な作戦の噂が強まった週末を経て、市場は現在、その仮説上の作戦について考えようとしているが、実際、エルカーンの否定は雨のように降り注いだ。 しかし、この計画は、特に小規模電力会社のコストを削減し、中国の進出を阻止するために新たな統合の波が必要だと考える専門家にとって示唆に富むようだ。最初のシミュレーション最初のシミュレーションによると、合併により誕生するグループの資本金は700億ドルを超え、フランスの大手パートナーが参考パートナーの演壇をリードすることになる。 フランス政府は現在ステランティス株の6.4％を保有しており、これはほぼ10％の議決権に相当するが、同時にルノーにも15％を保有している。 経営者らによると、紙と紙の合併を想定した場合、アルプス山脈州の所有権は約10％となる可能性があり、ステランティスの14.9％と合わせてアニェッリ家のエクソールに匹敵し、希薄化する運命にあるという。 ステランティスの7％株主であるプジョー家は、株式保有構造とパリの支配力を支持することになる。 様子を見よう。確かなことは、自動車業界で再婚の必要性についての噂を煽ったのはステランティスのCEO、カルロス・タバレス氏だということだ。 業界は必然的に新たな統合段階に直面する必要がある なぜなら、近年、パンデミックと避けられない電気化競争の間で、シナリオが変わってきたからです。 Bev（バッテリー電気自動車）を競争力を持って生産するには、膨大なリソースが必要です したがって、自動車分野でよくあることだが、主な道は、産業協定、プラットフォームの交換、技術の共有、または合併を通じて協力することである。 カルロス・タバレス氏自身もブルームバーグとのインタビューで、ルノーは規模の欠如により脆弱になると認めた。 #ステランティスルノーエルカンは合併説を否定 #ミラフィオーリ3月に解雇