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ステランティス グループは将来の設計を進めており、イタリアの最も重要な生産拠点の 1 つに対して多くの懸念が寄せられています。何が起こるか詳しく見てみましょう。
グループのイタリア計画 ステラ 我が国の自動車部門を再起動する計画は具体化し始めていますが、すべての工場の労働者を「幸せ」にするためにはまだ議論すべきことがたくさんあります。 10月20日、CEOのアントニオ・フィロサと労働組合の間で会合が行われた。トリノ郊外にあるミラフィオーリ工場では再稼働が計画されている。
ステランティスの決定が物議を醸す (ANSA) – Reportmotori.it
暗黒の数年を経て、 ミラフィオーリでの新型フィアット 500 ハイブリッドの生産が正式に決定ピエモンテで今後も生産される 500e と並んで、少なくとも年間 100,000 台の生産を目指して、まもなく発売されます。したがって、ステランティスはミラフィオーリの生産地に強く賭けていますが、我が国のもう一つの歴史的な工場については、その逆も同様で、確実性は減り続けています。主な懸念事項は何かを見てみましょう。
ステランティス、ポミリアーノ・ダルコの将来について多くの疑問
結局のところ、 ステランティスと労働組合との間の前回の会議では、ポミリアーノ・ダルコの将来についての議論はなかったカンパニア州の工場では、将来について確実性がほとんどありません。ポミリアーノ・ダルコでは、アルファロメオ 2027 年にデビューする新世代の Tonale ですが、机上では、STLA Small プラットフォームに焦点を当てるべきであり、主に新モデルが予定されています。 フィアット 新しいパンディーナ。
展示中のステランティス ポミリアーノ ダルコ (ステランティス) – Reportmotori.it
しかし、 アントニオ・フィローザと労働組合との最後の会談では、ポミリアーノ・ダルコについて何も新しいことは出なかったたとえステランティスの新CEOがイタリアがグループの将来において中心的な役割を果たすと繰り返したかったとしてもだ。これまでに知られているのは、STLA Smallプラットフォームの2つの新しいモデルがFIAT Nuova Pandinaと並んでポミリアーノ・ダルコに到着するはずであるということだが、この意味での新たな安心感は得られていない。次回の会合で組合が関係者を動かすことができるかどうかを確認する。
フリーランスのジャーナリスト。モータースポーツと執筆が大好きで、その情熱を組み合わせて大好きな仕事をしています。何事にも決して立ち止まらないでください。
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#ステランティスはフィアットとアルファロメオの魂を放棄したのだろうかこの象徴的な施設には現在確実なことはほとんどない
2025-10-23 20:51:00