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ステランティスでの大量解雇とエスカレートする雇用攻撃に反対しましょう!

シフト変更 ステランティス ウォーレン トラック組立工場、2023 年 12 月 15 日米国のステランティスで数百人の補充(臨時)労働者が突然解雇され、自動車業界と世界中で急速にエスカレートしている雇用虐殺が新たな段階に入りつつある。 先週、メトロデトロイトとインディアナ州ココモで何の前触れもなく労働者539人が解雇され、今月末までに保険を打ち切られると告げられた。 ココモにあるインディアナ州送電工場の補充従業員(SE)は、火曜日に100人のSEが解雇され、今日さらに解雇されると報告した。UAWは地元当局者に宛てた1月13日の書簡の中で、「今後数カ月以内、あるいはそれより短い期間内に約1,600人のSEの大幅な削減が行われるだろう」と認めた。 実際、UAWは、11月のUAWとステランティスの新たな労働協約の批准前に、同社が採用した約5,300人の補充社員のほぼ半数を解雇する許可を同社に与えた。 これは、昨年末にステランティスで発表された3,700人の人員削減に加え、ゼネラル・モーターズとフォードでもさらに数百人の人員削減となる。大量解雇は、偽りの「スタンドアップ」ストライキの後、昨年秋に契約を強引に打ち切ったUAW組織の裏切りと裏切りの規模を浮き彫りにしている。 この解雇は、工場労働者が次のターゲットになるだろうと言って、UAWが嘘をついていると非難し、フルタイム労働者に大量解雇との闘いに参加するよう呼び掛けたSEたちの激しい反発を引き起こした。 解雇が否決されれば、労働者は自らの手で問題を解決しなければならないだろう。 国際労働者同盟一般職委員会(IWA-RFC)は、情報を共有し、共通の行動を調整するために、UAW 機構から独立した一般職委員会を各自動車工場で形成するよう労働者に呼びかけています。人員削減を強制的に中止させるためのストライキやその他の闘争の準備。労働者は、「一人の怪我は全員の怪我だ!」という昔の労働スローガンを復活させなければなりません。 今すぐ人員削減を止めない限り、企業経営者は膨大な雇用を消し去り、残っている労働者を恐怖に陥れることになるだろう。 社会の荒廃、ホームレス、麻薬中毒、自殺、その他の社会病が後に残るでしょう。実際、すでに発表されている人員削減は、数十万人の雇用を伴う自動車業界における半世紀最大の解雇の波の先端にすぎない。 両社は、新たな電気自動車(EV)技術を利用して、従業員の一部を丸ごと削減しようとしている。 次に問題となるのはエンジンとパワートレインの労働者であり、彼らの代わりに賃金の一部を受け取るバッテリー労働者が加わることになる。 GM傘下の電池メーカー、アルティアムの初任給は、GMの新たな契約に基づいて標準賃金の75%に固定されている。 シンクレオンやボルグワーナーなどの企業では、自動車部品従業員の間でもすでに解雇が相次いでいる。解雇と解雇は国際的な範囲に及ぶ。 ステランティスはまた、イタリアのフィアット部門とマセラティ部門で2250人の人員削減を発表した。 フォードはスペインの工場との新型EV工事の入札合戦を受け、ドイツのザールルイ工場を閉鎖する。 ドイツの部品メーカー、コンチネンタルとボッシュもここ数週間で人員削減を発表した。 研究によると、EVへの移行は欧州だけで50万人の雇用を削減するために利用されるだろう。David North からのアピール: 今すぐ WSWS に寄付してくださいWSWS国際編集委員会委員長デイビッド・ノースからのビデオメッセージをご覧ください。他の業界も、自動化や人工知能などの新興テクノロジーを利用して大規模な人員削減を実施している。 UPS は、物流会社が年内にロボットの使用を 3 倍にする計画を立てているため、倉庫で数百人の従業員を削減しました。 最近のある調査によると、ビジネスリーダーの10人中4人が今年人員削減を実施すると予想されており、同様の数字が自動化を主な理由として挙げている。労働者階級は、この世界的な雇用の大惨事に、自分たちの生活を守るための世界的な反撃で対抗しなければならない。 一般階級委員会の国際労働者同盟は、人員削減の中止と反転を強制するために、業界全体の労働者を団結させ、物流やその他の部門の労働者を呼び込む国際的な運動の構築を呼びかけている。労働組合機構の役割組合官僚機構全体に対する反乱が必要である。…

ステランティスでの大量解雇とエスカレートする雇用攻撃に反対しましょう!

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2024-01-17 06:04:32

シフト変更 ステランティス ウォーレン トラック組立工場、2023 年 12 月 15 日

米国のステランティスで数百人の補充(臨時)労働者が突然解雇され、自動車業界と世界中で急速にエスカレートしている雇用虐殺が新たな段階に入りつつある。

先週、メトロデトロイトとインディアナ州ココモで何の前触れもなく労働者539人が解雇され、今月末までに保険を打ち切られると告げられた。 ココモにあるインディアナ州送電工場の補充従業員(SE)は、火曜日に100人のSEが解雇され、今日さらに解雇されると報告した。

UAWは地元当局者に宛てた1月13日の書簡の中で、「今後数カ月以内、あるいはそれより短い期間内に約1,600人のSEの大幅な削減が行われるだろう」と認めた。

実際、UAWは、11月のUAWとステランティスの新たな労働協約の批准前に、同社が採用した約5,300人の補充社員のほぼ半数を解雇する許可を同社に与えた。 これは、昨年末にステランティスで発表された3,700人の人員削減に加え、ゼネラル・モーターズとフォードでもさらに数百人の人員削減となる。

大量解雇は、偽りの「スタンドアップ」ストライキの後、昨年秋に契約を強引に打ち切ったUAW組織の裏切りと裏切りの規模を浮き彫りにしている。 この解雇は、工場労働者が次のターゲットになるだろうと言って、UAWが嘘をついていると非難し、フルタイム労働者に大量解雇との闘いに参加するよう呼び掛けたSEたちの激しい反発を引き起こした。

解雇が否決されれば、労働者は自らの手で問題を解決しなければならないだろう。 国際労働者同盟一般職委員会(IWA-RFC)は、情報を共有し、共通の行動を調整するために、UAW 機構から独立した一般職委員会を各自動車工場で形成するよう労働者に呼びかけています。人員削減を強制的に中止させるためのストライキやその他の闘争の準備。

労働者は、「一人の怪我は全員の怪我だ!」という昔の労働スローガンを復活させなければなりません。 今すぐ人員削減を止めない限り、企業経営者は膨大な雇用を消し去り、残っている労働者を恐怖に陥れることになるだろう。 社会の荒廃、ホームレス、麻薬中毒、自殺、その他の社会病が後に残るでしょう。

実際、すでに発表されている人員削減は、数十万人の雇用を伴う自動車業界における半世紀最大の解雇の波の先端にすぎない。 両社は、新たな電気自動車(EV)技術を利用して、従業員の一部を丸ごと削減しようとしている。

次に問題となるのはエンジンとパワートレインの労働者であり、彼らの代わりに賃金の一部を受け取るバッテリー労働者が加わることになる。 GM傘下の電池メーカー、アルティアムの初任給は、GMの新たな契約に基づいて標準賃金の75%に固定されている。 シンクレオンやボルグワーナーなどの企業では、自動車部品従業員の間でもすでに解雇が相次いでいる。

解雇と解雇は国際的な範囲に及ぶ。 ステランティスはまた、イタリアのフィアット部門とマセラティ部門で2250人の人員削減を発表した。 フォードはスペインの工場との新型EV工事の入札合戦を受け、ドイツのザールルイ工場を閉鎖する。 ドイツの部品メーカー、コンチネンタルとボッシュもここ数週間で人員削減を発表した。 研究によると、EVへの移行は欧州だけで50万人の雇用を削減するために利用されるだろう。

#ステランティスでの大量解雇とエスカレートする雇用攻撃に反対しましょう

執筆者について: nipponese

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