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2025-01-22 17:24:00
クライスラーとジープを傘下に持つステランティスは水曜日、イリノイ州の工場を再開し、米国内の他の場所で生産を拡大する計画を発表したが、これにより全米自動車労働組合とのくすぶっているいくつかの紛争が解決する可能性が高い。
この再開はトランプ政権との関係においても同社を助ける可能性が高く、カルロス・タバレス最高経営責任者（ＣＥＯ）が１２月に辞任して以来同社を運営してきた暫定経営陣が行った最初の大きな変更の一つとなる。
同社の北米担当最高執行責任者アントニオ・フィロサ氏は声明で、「これらの行動は、米国での自動車生産と製造を成長させるために米国事業に投資するというわれわれの取り組みの一環だ」と述べた。
同社によると、今回の発表はステランティスのジョン・エルカン会長とトランプ大統領の最近の会談を受けて行われたという。エルカーン氏は大統領に対し、アムステルダムに本社を置くステランティスは米国の製造基盤の強化を目指しており、米国の雇用と米国経済全体を守ることに尽力していると語った。
フィアット、ダッジ、ラム、プジョーも所有するステランティスは、2023年初めにベルビディアにあるイリノイ州の工場を休止した。同年後半、同社はUAWとの新たな契約で工場を再開することに合意した。同社は2024年8月、売上高と利益の落ち込みを受けて再開を延期すると発表した。
UAWはこれに対し、ステランティスが2023年の契約を遵守していないとして全国労働関係委員会に苦情を申し立てた。
ステランティスは水曜日、ベルビデールで中型ピックアップトラックを製造する計画であり、約1,500人の組合員を再雇用すると発表した。
同社はまた、デトロイトの工場で新型スポーツ多目的車「ダッジ・デュランゴ」を生産する計画を進めると述べた。 UAWはステランティスが自動車の生産をメキシコに移す準備をしているのではないかと懸念しており、組合もこの問題に関して苦情を申し立てていた。
ＵＡＷ会長のショーン・フェイン氏は水曜日の声明で、「この勝利は労働者が団結し、10億ドル規模の大企業の責任を追及する力の証しだ」と述べた。 「私たちは、ベルビデール、デトロイト、ココモなどの地域の生命線である労働組合の良好な雇用を守るために必要なことを行うことを示しました。」
ステランティスは声明の中で、ジープ・ラングラーとグラディエーターのモデルを生産するオハイオ州トレドの工場にも投資すると述べた。同社によると、インディアナ州ココモのエンジン工場にも追加投資が行われる予定だという。
#ステランティスUAWが再建を推し進めたイリノイ工場を再稼働へ