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ステランティス、2024 年のリコール王の座を賭ける

ステランティスもテスラも、米国で最もリコールが多い自動車メーカー 2024年に向けて、ついにフォードのスリーピートに終止符が打たれることになる。しかし、ステランティスはその権利を賭けたいと考えているようだ。リコールキングクラウンでは、複数のブランドのさまざまな問題により最終リコールが行われ、影響を受ける車両は 80,000 台を超えました。ジープジープはオフロード SUV ブランドであり、そのルーツは第二次世界大戦にまで遡ります。当時、オフローダーはジープ (GP または汎用車から) と呼ばれていました。 Willys-Overland Motors は、一般向けのバージョンを発売することでこのコンセプトを主流にし、それ以来、このブランドは最も純粋なオフロードに焦点を当てたブランドであるという評判を築いてきました。ラングラーやグランドチェロキーなどの象徴的なモデルはラインナップの定番となっており、同ブランドは現在、アメリカで最も売れているプラグインハイブリッドであるラングラー 4xe を所有していると主張しています。設立 1943年創設者ウィリス・オーバーランド・モーターズ本部オハイオ州トレド所有者ステラ現CEO アントニオ・フィロサアルファロメオもともと 1910 年に設立されました。アノニマロンバルダ自動車工場 (ALFA)、アルファロメオは、エンツォフェラーリがレーサーおよびレーシングマネージャーとして活動したブランドであり、ある程度有名なイタリアの自動車メーカーです。アルファ…

執筆 nipponese 更新 2024年12月28日

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2024-12-28 12:45:00

ステランティスもテスラも、米国で最もリコールが多い自動車メーカー 2024年に向けて、ついにフォードのスリーピートに終止符が打たれることになる。しかし、ステランティスはその権利を賭けたいと考えているようだ。 リコールキング クラウンでは、複数のブランドのさまざまな問題により最終リコールが行われ、影響を受ける車両は 80,000 台を超えました。

ジープ

ジープはオフロード SUV ブランドであり、そのルーツは第二次世界大戦にまで遡ります。当時、オフローダーはジープ (GP または汎用車から) と呼ばれていました。 Willys-Overland Motors は、一般向けのバージョンを発売することでこのコンセプトを主流にし、それ以来、このブランドは最も純粋なオフロードに焦点を当てたブランドであるという評判を築いてきました。ラングラーやグランドチェロキーなどの象徴的なモデルはラインナップの定番となっており、同ブランドは現在、アメリカで最も売れているプラグインハイブリッドであるラングラー 4xe を所有していると主張しています。

設立

1943年

創設者

ウィリス・オーバーランド・モーターズ

本部

オハイオ州トレド

所有者

ステラ

現CEO

アントニオ・フィロサ
アルファロメオ

もともと 1910 年に設立されました。アノニマロンバルダ自動車工場 (ALFA)、アルファロメオは、エンツォフェラーリがレーサーおよびレーシングマネージャーとして活動したブランドであり、ある程度有名なイタリアの自動車メーカーです。アルファロメオは 1920 年に正式に設立され、モータースポーツとスポーティな高級車の分野で強力な勢力となり、1950 年には初の F1 コンストラクターズチャンピオンになりました。過去 50 年間に何度か経営者が変わった後、アルファロメオは現在その所有権下にあります。ステランティスの。

設立

1910年6月24日 (ALFAとして)

創設者

ウーゴ・ステラ、ニコラ・ロミオ

本部

トリノ、ピエモンテ州、イタリア

所有者

ステラ

現CEO

聖なるフィチリ

12月19日、自動車メーカーは少なくとも5件の個別のリコールを発行した。 5 つのうちの最小のバッチは 2025 年ですラム1500 選び出す。ステランティスは、ヘッドライトモジュールにソフトウェアの欠陥があり、ヘッドライトが動作不能になる可能性があることを確認しました。この欠陥は販売店でのソフトウェアアップデートで修正できます。この欠陥は、2024年9月20日から10月4日までに製造された53台の車両に影響を与える。

アルファロメオのブレーキ問題

ステランティスはまた、2019年から2020年のモデルの2,000台以上に影響を与える潜在的に危険な問題を警告しました。アルファロメオジュリアそしてステルヴィオモデル。製造中にねじ込みステーションの位置がずれていたため、ブレーキペダルとブレーキブースターの間の接続が緩んだ可能性があります。接続が完全に失敗した場合、ブレーキは電子パーキングブレーキを介してのみ可能になりますが、ほとんどの状況では理想的とは言えません。

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自動車サプライヤーが恐ろしいリコールの責任を負った10回

私たちは長年にわたり、ピックアップトラック、SUV、乗用車のリコールを数多く見てきました。サプライヤーがリコールを引き起こした10の例を紹介します。

影響を受ける車両は2019年5月から2020年2月までに生産され、コンチネンタル・オートモーティブ・システムズ社から供給された問題のある部品が車両に搭載されていた。ディーラーはこれらの接続を検査して締めるか、必要に応じてブレーキブースターを交換します。関連するモパーリコールの対象となるのは 101 台で、アルファと同様の問題と改善策が講じられています。

ジープ SUV のバックカメラの問題

この日最大のリコールには、2024年型ジープを含む7万9365台のジープ車両が含まれる。グランドチェロキー、グランドチェロキーL、ワゴニア、そしてグランドワゴニア。バックミラーカメラモジュール (RVCM) が正しくプログラムされていないと、カメラ画像が表示されない可能性があり、安全上のリスクがあり、連邦安全規制に違反します。