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2024-08-05 10:21:57
ステランティス：エルカン、移行により競争が激化
エクソールのCEO、ジョン・エルカン氏は「Mf」とのインタビューで、ステランティスの微妙な状況に焦点を当てて次のように語った。「現在、自動車業界には競争上のプレッシャーが数多くかかっています。規制の変更や技術の変化があり、ある観点からすると、これは非常に刺激的です。なぜなら、これによってさらに多くのイノベーションが可能になり、より優れた成果を出すよう促されるからです。」 しかし、その一方で、それはまた、より大きな変動性とより大きな困難を意味する。」
ステランティスは持続可能性に力を入れています。 「重要なのは、資源をできるだけ少なく、できるだけ効率的に使うようにすることです。 脱炭素化された環境で事業を運営し、私たちの場合のように、できるだけ脱炭素化された車両を見つけることなど、課題に取り組むという野心を持たなければなりません。また、水素のような新しい技術も必要です。」
祖父のジャンニ・アニェッリのフィアットから今日のステランティス、フェラーリや他の企業を経て、多くの変化がありました。私たちのような会社にとって、自らを刷新し続けることは非常に重要だと思います。私たちがやりたいのは、会社を創ることです「そして、素晴らしい人々とともにそれを実現する」という信念を貫いていますが、現在ステランティスとなったフィアットや、最近参入したフィリップスに対して私たちが行ってきた、そして行っている努力は、革新する能力です」とエルカン氏は結論づけています。「もしあなたが時流に乗れ、その会社の歴史に縛られることなく、逆にそれに基づいて行動することができれば、その結果は顧客や事業を展開する地域社会にとって価値あるものとなり、それが基本的な側面となります」。
オート、ウルソ、生産増加について「ステランティスとの合意の可能性」
「『私たちは模範的なやり方で問題のあらゆる側面を明らかにしていますが、目標は達成可能だと考えています。』 企業・メイド・イン・イタリア大臣のアドルフォ・ウルソ氏は、政府とステランティス社との合意を早急に締結する可能性に前向きだ。合意の概要は、来週8月7日に開催される自主会議ですでに説明される可能性がある。 イタリアでの生産を年間100万台に戻す合意合意はその後、キージ宮殿での会議で祝われる予定だ。数日前、FCAとプジョーの合併で誕生したグループのCEO、カルロス・タバレスがウルソに連絡を取った」。
これは、ラ・レプブリカ紙が本日報じた内容である。「(…) 大臣が『説明』や『回答』について語る際、彼は省と企業の間で進行中のやり取りについて言及している。フィアット ブランドの 125 周年を祝うパーティーで、ウルソは一連の要求を述べた。フィアットは、販売台数でステランティスのトップ ブランドとしての地位を確立し、今年上半期に 66 万台以上 (+2.2%) を販売して好調な結果を記録し、フィアットは一連の要求を行った。イタリアとフランスのメーカー (レプブリカも支配するエクソールが主要株主) は、省が完全だとは考えていない一連の回答を行った。そこで、ローマから新しい手紙が送られ、ウルソは最終的な説明を待っている。決定的な説明。たとえば、100 万台の車両生産に戻る時期や、どのモデルで生産するかなど。『もはや言葉ではなく、事実を求める時だ』と大臣は述べている。」 「(…) 月曜日、労働組合と金属労組の指導者との会合で、ウルソ氏は自動車部門とそれ以外の部門における省の戦略を発表する。昨日、ウイルムのロッコ・パロンベッラ事務局長は公開書簡で、ステランティスとフェラーリの社長であるジョン・エルカン氏に、困難を克服するためにマセラティをステランティスの境界から外し、「フェラーリとの高級ハブを作る」よう要請した。(…)」と、同氏は結論付けた。
ステランティス：タバレスがウイルムに、マセラティからのスピンオフはなし、明るい未来への確固たる決意
「マセラティをステランティスから分離するつもりはまったくありません。私たちの非常に優秀でやる気のあるチームが、組合パートナーの建設的な精神と相まって、現在の移行を完了し、この輝かしいブランドを製品革新、優れたサービス、収益性リーダーシップの先駆者にすることに成功すると信じています」とステランティスのCEO、カルロス・タバレス氏は、ウイルムのロッコ・パロンベラ事務局長に宛てた手紙の中で述べた。これは、パロンベラ事務局長がステランティスとフェラーリの会長ジョン・エルカン氏にマセラティの将来について送った手紙に対する返答である。タバレス氏の返答の手紙は組合によって公開された。エルカン氏は「マセラティの将来についてあなたから送られた手紙を私に見せてくれました。この機会に、ステランティスの14ブランドの中で唯一の高級ブランドであるマセラティの明るい未来を確保するというステランティスの強い決意を改めて表明できることを嬉しく思います」とタバレス氏は書いた。
「微妙な移行期にある数年間の懸命な努力を経て、マセラティの成功に対する私たちの自信は絶対的なものになりました。これは、既存製品の電動バージョンの発売だけでなく、MC20、グランツーリスモ、グレカーレなど、内燃機関と電動バージョンの両方を含む素晴らしい新製品の発売にも基づいています。グレカーレについては、新しいハイブリッドバージョンも発売される予定です。最後に、クアトロポルテとラヴァンテの後継車も計画中です」とタヴァレス氏は書き、「マセラティに対する私たちのビジョンはユニークです。それは、イタリアで完全に設計、設計、開発、製造される唯一の自動車ブランドであり続けることです」と強調しました。商業的な観点からは、「非常に魅力的な韓国の高級市場への参入と日本での地位の強化により、私たちはブランドの国際的拡大に向けて大きな一歩を踏み出しています」とCEOは結論付けました。
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