ÖBB鉄道ネットワークは約75％の電化されており、一方でチェコのネットワークは3分の1からです。
オーストリア連邦鉄道（ÖBB） 報告しました スティリアンウエスタントラック（Steirische Westbahn）の電化の最初の部分の夏のために。 2021年以来、90キロメートル以上のStyrskýHradec-KöflachとLieboch-Wies-Eibiswaldを含むSteirische Westbahnで大きな近代化が行われます。
オーストリア人は、近代化をオーストリアネットワーク上の最大の電化プロジェクトの1つと呼んでいます。今年の夏、電車は33キロメートルの長さのWettmannstätten-Wies-Eibiswaldに最初に完成したセクションに行く必要があります。全体として、2033年に終了する必要があります。
電化が完了前にあるスティリッシュウェストバーンの南部は、新しく建設されたウェストスタイアルマークノードの新しいコラルムバーン回廊に接続されます。列車は、コラルムバーンとシュタイリシェウェストバーンを渡ることができます。
オーストリア人は世紀のプロジェクトの完成と、セマリングの最後のブレークを祝います
しかし、Steirische Westbahnの近代化は、単に電化を意味するわけではありません。 16の鉄道駅が改善され、P+R駐車場が建設され、トンネルが再構築され、交差がキャンセルされます。 Steirische Westbahnへの投資は、約140億の王冠になる予定です。
トロリーのリーダーシップは、LiebochとWettmannstättenの間でほぼ終了しています。 2028年までに、Oisnitz-St Stopsの近代化は完了します。 JosefとAlling-Tobisegg。
ÖBB鉄道ネットワークは約75％であり、これはヨーロッパの平均を大幅に超えています（EU 57％）。チェコの鉄道網は3分の1から電化されています。これは最近、チェコ鉄道産業協会（ACRI）の課題につながりました。とりわけ、Acriは、2011年から2020年の間に電動式28キロメートルのトラックしか電気であると指摘しました。したがって、チェコ共和国の平均電化速度は年間2.8キロメートルの鉄道線であったことを指摘しました。
úsekystyrian westbahn。プラメン：ÖBB
ÖBB-Infrastructure Austria Steirische Westbahn 7コメントを感動させるタグ
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2025-04-21 09:05:00