ジャガーランドローバーパーツメーカーは、ハック後にローンセキュリティとして家を掲載するよう銀行から尋ねました|ジャガーランドローバー

で使用される部品を提供する中小企業 ジャガーランドローバー 自動車は、緊急ローンにアクセスするための個人的な保証として家族の家を配置するよう銀行から求められており、自動車メーカーが不自由なサイバー攻撃に見舞われてから1か月後に、部品メーカーに直接の英国政府の支援は提供されません。

英国最大の自動車雇用主であるJLRは、生産を再開しようとする際に最高級のサプライヤーに事前支払いをすることを検討しています ハック、しかし、小規模な部品メーカーは、緊急の現金注入なしに崩壊の瀬戸際にあると警告しています。

ジャガーとランドローバーのブランドを作るJLRは、8月の最終日から1台の車を生産していません。今週はそうだと言った 制限された製造を再開します 「今後数日」。

生産フリーズにより、多くの部品メーカーが絶望的な立場に置かれ、1か月以上の収入がなくなりました。

多くのJLRサプライヤーを代表するロビーグループである英国のメタルフォーミング（CBM）連合は、緊急政府の介入がなければ、英国の自動車サプライチェーン全体が不可逆的な損害に直面し、数千の雇用と業界を脅かす可能性があると警告しました。 成長をターゲットにしています 労働政府によって。

Genex UKのマネージングディレクターであるMichael Beeseは、いくつかのサプライヤーの金属部品をJLRに押し付けていると述べ、商業銀行は高価なローンを取得するために、サプライヤーが家やその他の資産を失うことにさらされる可能性のある個人的な保証を与える必要があると述べた。

「私はローンを取得することを検討しましたが、16％の利息を引用し、彼らは個人的な保証を望んでいました」とBeese氏は言いました。 「何も悪いことをしていないのに、なぜ私は自分のビジネスと家族をラインに家に置く必要があるのですか？」

ビーズは、現金不足のためにジェネックスの17人の労働者の一部を解雇することを余儀なくされたと言いました。他のサプライヤーは、貸付が取締役の法的責任に関する規則の違反を恐れているため、一部の中小企業にとってはローンが選択肢ではないと述べています。

JLRは、会談の知識を持つ2人の人々によると、できるだけ早く現金を注入するために、直接的なサプライヤーへの前払いを検討しています。ただし、サプライチェーンの多くと直接的な関係はないため、大規模なサプライヤーにすぐに現金を小規模企業に渡すことに依存します。

ビジネス秘書のピーター・カイルは土曜日に、政府が保証を提供すると発表しました。 15億ポンドのプライベートローンを引き受けます JLRの場合、その取引は正式に完了したとは考えられていません。 JLRは、州の支援なしに銀行からの新規債務でさらに20億ポンドに同意しました。

しかし、政府はハック以来JLRまたはそのサプライチェーンに現金を誓約していません。自動車業界の何人かの人々は、ハックによって引き起こされる重要な問題に対処することなく、リバプールでの労働党の会議の前に、15億ポンドのローン保証が急いで行われたと考えているとガーディアンに伝えました。

政府の融資保証は、部品メーカーを間接的に支援するためのものでしたが、一部の小規模なサプライヤーは、コンポーネントの大規模なアセンブリの「Tier One」メーカーから、順番に部品を提供する一般的な「ティア2」企業に至るまで倒れるのに時間がかかりすぎると考えています。

Tier One Companiesが新しい仕事の請求書を受け取ったとしても、英国の法律の下では、2番目の層への支払いを行うために最大60日間あります。

CBMは、ガーディアンに「短期的には第2層と低い層のサプライヤーが資金を受け取るという見込みがほとんどない」と語り、チェーンのさらに下の企業に対する政府の直接的な支援を求めました。

CBMの社長であるスティーブモーリーは、次のように述べています。

「JLRは、第一段階のサプライヤーへの支払いを継続することに正しく焦点を当てており、そのプロセスを完了することを許可するのが最善です。現在、私たちの焦点は、生産が再開されたときに全面的なフレームワークが整っているようにサポートされていることを保証することに焦点を当てなければなりません。」

業界筋によると、サプライチェーン全体で数千人の労働者が解雇されています。

Beese氏は次のように述べています。「従業員の仕事を続けるために、私たちは仕事を続け、在庫を作り続けていますが、スペースと素材を使い果たしました。短期的な将来が不確実であるため、スタッフを解雇しました。顧客は前進する明確な計画を立てることができないので、本当に厳しい決定に直面しています。」

CBMが提案した1つの選択肢は、British Business Bankの成長保証スキームを使用することです。政府は、小規模企業への貸付を引き受けます。他のサプライヤーは以前に大臣に依頼しました 税法案の一時的な凍結 労働者の賃金に対する何らかの形の支援。

労働筋は、「政府は、JLRとそのサプライヤーが、ビジネスに応じて数万人の雇用を考えると、できるだけ早くサポートを受けることができるように迅速に行動しました。」

また、小規模なサプライヤーは、生産の再開における進捗状況に関するJLRからのコミュニケーションの改善を求めたため、注文なしでどのくらいの期間生き残る必要があるかをよりよく把握できるようにしました。

インドのTATAが所有するJLRは、すべての生産システムを再構築する必要があったため、確固たる再開日を提供することができなかったため、部品を注文することができませんでした。 JLRは、サプライヤー向けのヘルプデスクを設定しました。

政府のビジネス部門はコメントを求められました。英国のビジネス銀行はコメントを拒否しました。