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シントトロイデンのパンチ・パワートレインの敵対的買収:「労働者の雇用保障」

「これにより、労働者は今後ステランティスに雇用されることになるため、雇用が保障される」とACVの労働組合書記ナディア・ゲロウイ氏は語る。 しかし、約 70 人の従業員が今でもパンチ パワートレインで働いています。 「彼らにとって将来は不確実だ。パンチ・パワートレインは新たなスタートを切ることができるのか、まだ仕事はあるのか、それともまだ切り替えられるのか。それは我々にとってまだ不透明だ。」 労働組合はステランティス経営陣とできるだけ早く話し合いたいと考えている。 「パンチではすでに多くの困難を経験している。ステランティスは今私たちを必要としているが、今を重視している」とABVVのラフ・ダル・セロは付け加えた。 「毎年、約60万台のギアボックスの部品を生産し、フランスのメスとイタリアのミラフィオーリの工場で組み立てる必要がある。しかし、我々は将来に向けて警戒を続けなければならない」と同社は述べた。 1714852128 #シントトロイデンのパンチパワートレインの敵対的買収労働者の雇用保障 2024-05-04 13:47:00

シントトロイデンのパンチ・パワートレインの敵対的買収:「労働者の雇用保障」

「これにより、労働者は今後ステランティスに雇用されることになるため、雇用が保障される」とACVの労働組合書記ナディア・ゲロウイ氏は語る。 しかし、約 70 人の従業員が今でもパンチ パワートレインで働いています。 「彼らにとって将来は不確実だ。パンチ・パワートレインは新たなスタートを切ることができるのか、まだ仕事はあるのか、それともまだ切り替えられるのか。それは我々にとってまだ不透明だ。」

労働組合はステランティス経営陣とできるだけ早く話し合いたいと考えている。 「パンチではすでに多くの困難を経験している。ステランティスは今私たちを必要としているが、今を重視している」とABVVのラフ・ダル・セロは付け加えた。

「毎年、約60万台のギアボックスの部品を生産し、フランスのメスとイタリアのミラフィオーリの工場で組み立てる必要がある。しかし、我々は将来に向けて警戒を続けなければならない」と同社は述べた。

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#シントトロイデンのパンチパワートレインの敵対的買収労働者の雇用保障
2024-05-04 13:47:00

執筆者について: nipponese

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