1716294419
2024-05-21 10:35:09
更新 / 2024 年 5 月 21 日火曜日 12:22
乗客211名、乗務員18名を乗せたボーイング777-300ER型機がシンガポールに向かっていたところ、激しい乱気流に遭遇した（ファイル画像）
ロンドン発シンガポール航空便がシンガポールに向かう途中で激しい乱気流に遭遇し、１人が死亡、約３０人が負傷したと報告された。
シンガポール航空は負傷者や死亡事故が発生した時点については明らかにしていないが、ロイター通信に応じた乗客は、乱気流によりシートベルトを着用していない乗客が頭上の客室に衝突したと述べた。
タイメディアの報道によると、負傷者は３０人だったが、シンガポール航空は負傷者数を明らかにしていない。
ボーイング777-300ER型機は乗客211名、乗務員18名を乗せて緊急着陸した際、シンガポールに向かっていたと航空会社は声明で発表した。
フライトレーダー24のデータによると、ロンドンで離陸してから約11時間の飛行を経て、同機はアンダマン海を横断し終えてタイに近づいたところで、わずか5分以内に高度約3万7000フィートから約3万1000フィートまで急降下した。
「突然、飛行機が傾き始め、揺れがあったので、何が起こっているのか身構え始めましたが、突然、非常に劇的な降下があり、座っていてシートベルトを着用していなかった全員がすぐに天井に投げ出されました」とザフラン・アズミルさん、28歳飛行機に乗っていた1歳の学生がロイターに語った。
「頭上の荷物室に頭をぶつけてへこませた人もいるし、ライトやマスクがある場所にぶつかって真っすぐ突き破ってしまった人もいる」と述べた。
シンガポール航空のフライト #SQ321は、2024年5月20日にロンドン（ヒースロー空港）からシンガポールまで運航していましたが、途中で激しい乱気流に遭遇しました。 航空機はバンコクへ目的地を変更し、現地時間2024年5月21日15時45分に着陸した。
負傷者と死亡者1名が確認されています…
— シンガポール航空 (@SingaporeAir) 2024 年 5 月 21 日
バンコクのスワンナプーム空港職員は１人の死亡を確認したが、負傷者の合計は確認できなかった。
タイ入国管理警察は、負傷者の診断のため医療関係者が飛行機に搭乗したが、人数は確認できなかったと述べた。 負傷者のいない乗客は下船したと発表した。
同航空は「我々の優先事項は、航空機に搭乗するすべての乗客と乗務員に可能な限りの支援を提供することだ」と述べた。
「私たちはタイの地方当局と協力して必要な医療支援を提供しています。」
国家運輸安全委員会による 2021 年の調査によると、乱気流に関連した航空事故が最も一般的なタイプです。
米国当局は、2009年から2018年にかけて、報告された航空事故の3分の1以上を乱気流が占め、そのほとんどが1人以上の重傷を負ったが、航空機への損傷はなかったことを明らかにした。
シンガポール航空は世界有数の航空会社として広く知られており、業界の多くのベンチマークとなっているが、近年は大きな事故は発生していない。
死傷者を出した最後の事故は、2000年10月31日にシンガポールから台北経由でロサンゼルスに向かう便で、誤った滑走路から離陸しようとして台湾桃園国際空港の建設機械に衝突した。 この事故により、乗客乗員179名のうち83名が死亡した。
航空安全ネットワークの記録によると、シンガポール航空は7件の事故を起こしている。 ボーイングはコメントの要請にすぐには応じなかった。
#シンガポール航空の旅客機が乱気流に遭遇1人死亡