シンガポール航空、乱気流飛行による死亡事故を受けてシートベルトの規則を厳格化 | 航空輸送

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2024-05-24 13:50:00
空輸

1人が死亡、100人以上が負傷した事故を受けて、航空会社は「より慎重な対応」を採用

シンガポールのフランス通信社

2024年5月24日金曜日 20.02 AEST

シンガポール航空は、 乗客1人が死亡し、100人以上が負傷した。 同社の飛行機のうち1機が激しい乱気流に遭遇した。

SQ321便の乗客と乗員 頭蓋骨、脳、脊椎に損傷を負った 火曜日の事故でキャビン内で激しく投げ飛ばされたとき 恐ろしい高所の試練乗客の中には、乱気流があまりにも急だったためシートベルトを締める時間がなかったと言う人もいた。

ロンドンから シンガポール 乗客211人と乗員18人を乗せた飛行機はバンコクに緊急着陸を余儀なくされ、少なくとも48人が現在も病院で治療を受けている。

これに対しシンガポール航空は乱気流に対して「より慎重なアプローチ」を導入したと発表した。

「シートベルト着用サイン点灯時の温かい飲み物の提供中止に加え、機内食の提供も中止します」と同社はAFPへの声明で述べた。「乗客と乗員の安全は最重要事項であるため、シンガポール航空は引き続きプロセスを見直していきます。」

シンガポールと米国の捜査官らは火曜日の事件の原因を調査するためタイを訪れた。

航空安全の専門家はAFPに対し、乗客はシートベルトの着用を怠りがちで、飛行機が予期せぬ乱気流に遭遇した場合に危険にさらされると語った。科学者らはまた、レーダーでは見えないいわゆる晴天乱気流が気候危機のせいで悪化していると述べている。

乱気流の原因は何ですか？気候危機によって乱気流は悪化していますか？

負傷者の大半が搬送されたバンコクのサミティヴェート・シーナカリン病院の院長は、職員は乱気流によるこれほど重傷を治療したことがないと語った。

オーストラリア人の乗客キース・デイビスさんは、妻のケリーさんが重度の脊髄損傷を負い、腰から下の感覚を失った苦難について語った。

「それは一瞬にして完全な大惨事でした。まったく非現実的でした。何の前触れもありませんでした」と彼はオーストラリアの放送局チャンネル9に語った。「気がつくと天井にいたのです。そして突然地面に倒れました。何が起こっているのか分かりませんでした。」

デイビスさんは、妻が頭上の荷物ロッカーのドアにぶつかって通路の床に倒れ、飛行中ずっと動けなかったと語った。

バンコクに緊急着陸したシンガポール航空SQ321便の内部。写真：ロイター/ロイター提供

バンコクのスワンナプーム空港に着陸すると、緊急対応要員らが飛行機を迎え、担架を使って負傷した乗客を待機していた救急車まで運んだ。

バンコクに着陸した後に機内で撮影された写真には、客室内が混乱状態にあり、食べ物や飲み物、荷物が散乱し、天井から酸素マスクがぶら下がっている様子が写っている。

シンガポール航空のゴー・チュン・ポン最高経営責任者は「トラウマ的な経験」について謝罪し、遺族に哀悼の意を表した。 ジェフリー・キッチン亡くなったのは73歳の英国人男性。

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