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2025-07-05 01:51:00
連邦運輸大臣 パトリック・シュニーダー ホイールでのアルコールの制限が1000あたり0.0に減少したくない場合。 「もちろん、アルコールなしで車輪に到達することをお勧めします」とCDUの政治家はFunke Media Groupの新聞に語った。しかし、彼は現在の0.5-プロミルの制限を「十分でターゲットにした」と考えています。
「多くの社交の場では、道路の交通を危険にさらすことなく、礼儀に参加して一口飲むことができます」とシュニーダーは言いました。
大麻「よく見る」
大臣は、別の麻薬がより問題があると考えています。「私は大麻で非常に重要です。交通の影響は比較的予測不可能だと思います。この選挙期間にこれを詳しく調べなければなりません。」
速度制限では、Schniederが必要とは考えていません。 「ドイツの高速道路の平均速度は時速115キロメートルではありません」と彼は言いました。すでに何度もあります 速度制限建設現場と交通渋滞があります。 「ドイツでは、いくつかのルートでは本当に迅速に運転できます。したがって、高速道路の一般的な速度制限は余計だと思います。」
高齢者の運転免許試験はありません
故郷で個人的に電気自動車を運転している大臣は、年配のドライバーにとって懐疑的で必須の運転免許試験も次のとおりです。
2023年、連邦統計事務所は、総人口の割合で測定された高齢者は、たとえば、彼らが仕事に向かっていないため、若い人よりも交通事故よりも頻繁ではないことを発見しました。しかし、統計によると、高齢者が車輪で個人的な損害を与えた事故に巻き込まれた場合、特に75歳以上の場合、若い運転よりも主要な債務を着用していました。
#シュネイダー運輸大臣は速度制限を望んでいません