日本語版
最新ニュース
科学&テクノロジー

シドニーの鉄道労働者が地下鉄をめぐってストライキを起こし、通勤電車が運行停止になる可能性も

水曜日から始まる鉄道・路面電車・バス労働組合(RTBU)の労働争議により、電車通勤者は運行中断に直面する可能性があり、新しい地下鉄の開通も遅れる可能性がある。組合員らは、ニューサウスウェールズ州政府が既存の鉄道路線を利用してシドナムからバンクスタウンまで地下鉄を延伸する計画を推進した場合、T3バンクスタウン線の工事を中止すると脅している。その回廊の最初のセクションは土曜日に伐採される予定だ。RTBUはまた、政府に鉄道運賃を1回50セントに引き下げることも求めているが、クリス・ミンズ首相はこの要求に難色を示している。「最終的には、請求書は誰かに送られなければならない」と彼は語った。「50セントまで下げれば、誰もがより多くの税金を払うことになるだろう。」ニューサウスウェールズ州のクリス・ミンズ首相は、鉄道運賃が下がれば税金が上がるだろうと述べた。 (AAP: ビアンカ・デ・マルキ)このストライキは、組合が午前12時1分から同路線での「交代勤務」を禁止しているため、水曜日から通勤客に遅延が発生する可能性があることを意味している。RTBU長官のトビー・ウォーンズ氏は、これは鉄道網の他の部分で中断が発生した場合に鉄道職員が異なる勤務形態を受け入れられないことを意味すると述べた。「鉄道網で起こる出来事次第で、重大な影響が出る可能性もあれば、それほど重大ではない影響が出る可能性もある」と同氏は語った。「残念ながら、現実はほぼ毎日が計画通りにはいかないのです。」ウォーンズ氏は、この措置は「政府が通勤者に50セントの運賃を支払うことを条件としている」と述べた。しかし、労働争議は、より広範囲にわたる労働禁止により、ニューサウスウェールズ州交通局が路線転換の準備に必要な従業員を欠くことになる可能性があるため、新しいメトロの完成を遅らせる恐れもある。「運行停止自体が、シドニーの鉄道による一定の準備作業を必要とする」とウォーンズ氏は語った。「もし彼らが [shut it]ならば、我々の行動は彼らがそうするのを阻止しようとするものである。」組合員らは、ニューサウスウェールズ州政府がシドナムからバンクスタウンまで地下鉄を延伸する計画を推進した場合、工事を中止すると脅している。 (提供:ニューサウスウェールズ州交通局)労働組合は安全上の懸念を指摘労働組合は、既存の地下鉄の大半と異なり、地面と同じ高さの路線で無人列車が高速走行することへの安全上の懸念を理由に、シドナムからバンクスタウンまでの地下鉄の延伸に長年反対してきた。RTBUは先週、メンバーに宛てたメモの中で、メトロを「今月の流行」と表現し、政府を「無謀」だと非難した。ウォーンズ氏は、人や動物、物が線路上に侵入する可能性があると述べた。「地下鉄は、非常に高速で走行する無人列車であり、地上の屋外通路に沿って走行している」と彼は語った。「[That] 例えば、地下鉄はカンタベリーとシドナムの間で 13 の橋の下を通行することを考慮すると、それ自体が懸念を生み出します。」労働組合は、無人列車の安全性に対する懸念を理由に、長い間地下鉄の延伸に反対してきた。 (AAP: ビアンカ・デ・マルキ)無人運転の地下鉄では線路への侵入を検知するためにセンサーが使用される予定だが、RTBUは一般の人が衝突されるのを目撃する可能性があると警告した。「列車の運転手がこうした死亡事故に巻き込まれるのを私たちは毎日のように目にしています。「現在の設備の最大の特徴の一つは、家族連れが列車の前部に行き、前方を眺め、まるで運転している気分を味わえることだ。「回廊が封じ込められなければ、非常に大きな問題となる」同氏は、組合はシドナムとバンクスタウン間の線路の湾曲についても懸念していると述べた。「この鉄道は21世紀の地下鉄ではなく、非常に古い蒸気機関車を走らせるために建設されたのです。」野党は労働組合が「通勤者を人質に取っている」と主張しかし、影の運輸大臣ナタリー・ワード氏は、RTBUは鉄道網への影響力を維持することにもっと関心があると述べた。「メトロは自動運転なので労働組合がないはずなので、労働組合がメトロを嫌っていることは分かっています。「明らかに、政府はここをコントロールできていない。労働組合の仲間が彼ら、そしてさらに重要なことに通勤者を人質に取っているのだ。」T3線の段階的な閉鎖は土曜日に始まる予定で、キャンプシーとバンクスタウン間の列車はバスに置き換えられる。9月30日から、シドナムからバンクスタウンまでの区間全体が閉鎖され、1年以上にわたり列車に代わってバスが運行され、重鉄道路線は地下鉄路線に転換される。影の運輸大臣ナタリー・ワード氏は、RTBUは鉄道網への影響力を維持することに関心があると述べた。 (AAP: ダン・ヒンブレヒト)メトロをバンクスタウンまで延伸する数十億ドル規模の契約はすでに締結されているが、RTBUは政府が考えを変えることをまだ期待していると述べた。ウォーンズ氏は、地下鉄の導入を脅かすことは通勤者に不評かもしれないと認めた。「組合員が争議行為を決断すると、一部の人々の鼻先が痛くなるというリスクが常にある」と彼は語った。[But] もし我々が合理的かつ慎重な態度で行動し、政府が関与すれば、そして政府はそうしているようだが、国民は我々の意図を理解するだろうと思う。」ジョー・ヘイレン運輸大臣は声明で、火曜日の交渉は「生産的」だったと述べた。「今週末に開催される複数のスポーツイベントを含むサービスに影響を与えるRTBUが現在通知している禁止措置を解除する合意が得られることを期待している。」 #シドニーの鉄道労働者が地下鉄をめぐってストライキを起こし通勤電車が運行停止になる可能性も

シドニーの鉄道労働者が地下鉄をめぐってストライキを起こし、通勤電車が運行停止になる可能性も

1726596896
2024-09-17 10:46:41

水曜日から始まる鉄道・路面電車・バス労働組合(RTBU)の労働争議により、電車通勤者は運行中断に直面する可能性があり、新しい地下鉄の開通も遅れる可能性がある。

組合員らは、ニューサウスウェールズ州政府が既存の鉄道路線を利用してシドナムからバンクスタウンまで地下鉄を延伸する計画を推進した場合、T3バンクスタウン線の工事を中止すると脅している。

その回廊の最初のセクションは土曜日に伐採される予定だ。

RTBUはまた、政府に鉄道運賃を1回50セントに引き下げることも求めているが、クリス・ミンズ首相はこの要求に難色を示している。

「最終的には、請求書は誰かに送られなければならない」と彼は語った。

「50セントまで下げれば、誰もがより多くの税金を払うことになるだろう。」

ニューサウスウェールズ州のクリス・ミンズ首相は、鉄道運賃が下がれば税金が上がるだろうと述べた。 AAP: ビアンカ・デ・マルキ

このストライキは、組合が午前12時1分から同路線での「交代勤務」を禁止しているため、水曜日から通勤客に遅延が発生する可能性があることを意味している。

RTBU長官のトビー・ウォーンズ氏は、これは鉄道網の他の部分で中断が発生した場合に鉄道職員が異なる勤務形態を受け入れられないことを意味すると述べた。

「鉄道網で起こる出来事次第で、重大な影響が出る可能性もあれば、それほど重大ではない影響が出る可能性もある」と同氏は語った。

「残念ながら、現実はほぼ毎日が計画通りにはいかないのです。」

ウォーンズ氏は、この措置は「政府が通勤者に50セントの運賃を支払うことを条件としている」と述べた。

しかし、労働争議は、より広範囲にわたる労働禁止により、ニューサウスウェールズ州交通局が路線転換の準備に必要な従業員を欠くことになる可能性があるため、新しいメトロの完成を遅らせる恐れもある。

「運行停止自体が、シドニーの鉄道による一定の準備作業を必要とする」とウォーンズ氏は語った。

「もし彼らが [shut it]ならば、我々の行動は彼らがそうするのを阻止しようとするものである。」

シドニーの地下鉄の列車がシドナム プラットフォームに到着。高い位置から撮影。背景には CBD のビルが見える。

組合員らは、ニューサウスウェールズ州政府がシドナムからバンクスタウンまで地下鉄を延伸する計画を推進した場合、工事を中止すると脅している。 提供:ニューサウスウェールズ州交通局

労働組合は安全上の懸念を指摘

労働組合は、既存の地下鉄の大半と異なり、地面と同じ高さの路線で無人列車が高速走行することへの安全上の懸念を理由に、シドナムからバンクスタウンまでの地下鉄の延伸に長年反対してきた。

RTBUは先週、メンバーに宛てたメモの中で、メトロを「今月の流行」と表現し、政府を「無謀」だと非難した。

ウォーンズ氏は、人や動物、物が線路上に侵入する可能性があると述べた。

「地下鉄は、非常に高速で走行する無人列車であり、地上の屋外通路に沿って走行している」と彼は語った。

「[That] 例えば、地下鉄はカンタベリーとシドナムの間で 13 の橋の下を通行することを考慮すると、それ自体が懸念を生み出します。」

地下鉄で通勤する人々は、自分達のスペースを守りながら

労働組合は、無人列車の安全性に対する懸念を理由に、長い間地下鉄の延伸に反対してきた。 AAP: ビアンカ・デ・マルキ

無人運転の地下鉄では線路への侵入を検知するためにセンサーが使用される予定だが、RTBUは一般の人が衝突されるのを目撃する可能性があると警告した。

「列車の運転手がこうした死亡事故に巻き込まれるのを私たちは毎日のように目にしています。

「現在の設備の最大の特徴の一つは、家族連れが列車の前部に行き、前方を眺め、まるで運転している気分を味わえることだ。

「回廊が封じ込められなければ、非常に大きな問題となる」

同氏は、組合はシドナムとバンクスタウン間の線路の湾曲についても懸念していると述べた。

「この鉄道は21世紀の地下鉄ではなく、非常に古い蒸気機関車を走らせるために建設されたのです。」

野党は労働組合が「通勤者を人質に取っている」と主張

しかし、影の運輸大臣ナタリー・ワード氏は、RTBUは鉄道網への影響力を維持することにもっと関心があると述べた。

「メトロは自動運転なので労働組合がないはずなので、労働組合がメトロを嫌っていることは分かっています。

「明らかに、政府はここをコントロールできていない。労働組合の仲間が彼ら、そしてさらに重要なことに通勤者を人質に取っているのだ。」

T3線の段階的な閉鎖は土曜日に始まる予定で、キャンプシーとバンクスタウン間の列車はバスに置き換えられる。

9月30日から、シドナムからバンクスタウンまでの区間全体が閉鎖され、1年以上にわたり列車に代わってバスが運行され、重鉄道路線は地下鉄路線に転換される。

ニューサウスウェールズ州の自由党副党首ナタリー・ワード氏は講演中にマイクを持ち机の後ろに座っている。

影の運輸大臣ナタリー・ワード氏は、RTBUは鉄道網への影響力を維持することに関心があると述べた。 AAP: ダン・ヒンブレヒト

メトロをバンクスタウンまで延伸する数十億ドル規模の契約はすでに締結されているが、RTBUは政府が考えを変えることをまだ期待していると述べた。

ウォーンズ氏は、地下鉄の導入を脅かすことは通勤者に不評かもしれないと認めた。

「組合員が争議行為を決断すると、一部の人々の鼻先が痛くなるというリスクが常にある」と彼は語った。

[But] もし我々が合理的かつ慎重な態度で行動し、政府が関与すれば、そして政府はそうしているようだが、国民は我々の意図を理解するだろうと思う。」

ジョー・ヘイレン運輸大臣は声明で、火曜日の交渉は「生産的」だったと述べた。

「今週末に開催される複数のスポーツイベントを含むサービスに影響を与えるRTBUが現在通知している禁止措置を解除する合意が得られることを期待している。」

#シドニーの鉄道労働者が地下鉄をめぐってストライキを起こし通勤電車が運行停止になる可能性も

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。