1717147524
2024-05-31 09:25:21
シトロエンの取締役は金曜日、事故の影響を受けた顧客へのサポートを「改善する」と約束した。 C3およびDS3モデルの大規模なリコール「今後数日、数週間で改善が見られるだろう」とティエリー・コスカス氏は述べた。 BFMビジネス「顧客の間で少し不満があるのはわかっています。それは理解しています。」
ステランティス・グループのブランドは、世界的なタカタのエアバッグスキャンダルに直面しており、数十万人の所有者に「直ちに車両の運転を中止し」、販売店に返却するよう求めている。
6月に約6万台の車両が配備された
影響を受けた顧客への配慮が批判されている同ブランドは、フランス国内の2万5000台を含む、6月中に約6万台の代車を展開する予定であるとステランティスは木曜日にAFPに語った。
エアバッグの交換はディーラーネットワークで徐々に組織化されている。「顧客は自分の車が唯一の車なので、毎日絶対に車を必要とします。他の車は待てます」とティエリー・コスカスは強調した。約200人の従業員が顧客の質問に答える責任を負っており、今後2週間で180人のエージェントが追加で配備されるとステランティスは保証した。
ステランティスによると、リコールは日本の自動車メーカー、タカタのエアバッグに使用されているガス（推進剤）が高温多湿の気候の地域で劣化したことに関係している。事故の際、エアバッグが作動すると、エアバッグとともに破片や小さな部品が飛び散り、けがの原因となる可能性がある。
「我々は常にこの予防原則を適用してきた」
「これは米国で始まった古いビジネスです。タカタはヨーロッパでは問題はないと私たちに伝えました」とティエリー・コスカス氏は説明した。その後、シトロエンはヨーロッパでエアバッグの監視を実施し、最初のリコールキャンペーンを開始した。
「私たちは常にこの予防原則を適用してきました」と、2023年初頭にヘリンボーンブランドのトップに就任した元ルノー従業員のティエリー・コスカス氏は断言した。「2023年にヨーロッパで最初の事件が発生した後」、ステランティスは最終的に現在のリコールキャンペーンを開始することを決定したと同氏は説明した。
合計で、南ヨーロッパ、中東、北アフリカの約20か国で2009年から2019年の間に製造された605,772台の車両が、このリコールの影響を受ける。
#シトロエンC3とDS3の大規模リコール後に改善を約束