起亜自動車会社は、勇気が欠けていないことを長い間証明しており、同社の電気自動車はそれを強調するだけだ。これには、ブリュッセル モーター ショーで量産型が発表されたばかりの最小の EV2 も含まれます。そして、一目見ただけで驚かされるのは、それがいかに大胆なコンセプトに似ているかということです。
私たちは1年前にそれを生で見ることができましたが、製品版もそれと大きな違いはありません。確かに、空気力学的に「漏れやすい」ライトなどの細かいデザインの詳細はなくなっていますが、残りはほぼ同じで、自信に満ちた態度とSUVスタイルのタッチを備えた小さなものです。見た目も素晴らしい！
もちろん、反対方向に開くドアも消えましたが、とにかく広々とした室内に注目を集めるためのものでした。全長4メートル（全長4,060mm）で隅まで車輪を備えた車体は、大型のキア・ストニックと同じ長さのホイールベース（2,565mm）を誇るため、このクラスでは異例の大人4人乗車に十分なスペースを確保している。
写真：キア
この作品は街の人混みに紛れ込むことは間違いありません…
さらに、後部座席はスライドして調整可能です (4 人乗り構成では、標準の 5 人乗りは折りたたみ式背もたれのみです)。そのため、室内スペースを自由にアレンジできます。後部の足元スペースを 885 ミリメートルから 958 ミリメートルに拡大したり、トランクを最大 403 リットルまで膨張させたりできます (フロントフードの下には 15 リットルの収納スペースもあります)。5 人乗り構成でも、非常に優れた 362リットル。
さらに、キャビンは非常に風通しの良い方法で設計されているため、さらに広く見えます。あなたを抑圧する広い中央トンネルや、あなたを締め付ける暗い色はありません。インテリア デザイナーのインスピレーションは、ピクニック バスケットだったと言われています。これは、不必要なものを省いた広いスペースと、主に天然素材またはリサイクル素材からの明るい繊維素材を使用したスペースを意味します。
写真：キア
ドライバーの職場は清潔でシンプルですが、それでもモダンです。
ドライバーの正面には、計器パネル、空調制御、インフォテインメント (起亜電気自動車の大型モデルと同様) の 3 つの接続されたディスプレイ (12.3 + 5.3 + 12.3 インチ) があり、中央には制御とメニュー ナビゲーションを容易にする物理ボタンがあります。さらに、テーブルと小物を保管するための大きなボックスが一体化された中央のアームレストのみがあります。以上です。本当にこれ以上何が必要ですか…?
駆動は、前輪を回転させる出力 148 馬力の単一の電気モーターによって処理されます。 42 または 61 kWh の容量を持つバッテリーからエネルギーを引き出します。これは、最大 317 または 448 キロメートルの航続距離を意味します (正確な数値は認証によって確認されます)。 EV2 は主に都市部向けの車両であるため、将来のオーナーのほとんどは、より小さなバッテリーでも問題ないはずです。ただし、長距離の通勤をする場合や、あまり頻繁に充電したくない場合は、追加料金を払って大容量のバッテリーを購入できます。あなたの選択です。
写真：キア
いずれにせよ、充電が遅れることはありません。たとえ 400V アーキテクチャであっても、DC 急速充電器を使用して両方のバージョンを 30 分で充電でき、どちらも 11 または 22 kW の電力で AC を充電できます。また、プラグアンドチャージ (ケーブルを接続した後、車は自動的に充電スタンドとネゴシエートするため、チップやカードを探す必要はありません)、V2L (車のバッテリーから他の電気機器を充電する) もサポートしています。 V2G (電気ネットワークとの接続)。
EV2は大型のEV4モデルとともにスロバキアのジリナで生産され、最初の車両は早ければ2月（標準航続距離モデル）にラインオフされ、続いて6月には上位バージョン（長距離バージョンとGTラインバージョン）が生産される予定だ。
そして価格は？起亜自動車はまだ正式に発表していないが、クラシックコンパクトのハイブリッドバージョンにほぼ相当する約60万クラウン程度からスタートすると約束している。さて、驚かせましょう…
1767955352
#シティ電気自動車 #Kia #EV2 #デザイン範囲価格
2026-01-09 09:40:00