購入するのに最も便利なシティカーモデルである自動車インセンティブ: まさに超割引
の インセンティブ 近年、自動車市場を大きく後押しするために、新車の購入はほぼ基本となっています。 新型コロナウイルス感染症後、明らかな理由で経済が実際に崩壊したにもかかわらず、過去 12 か月と比較して 2023 年に起こったように、その割合は常に増加しています。 インセンティブ付きで提供されるシティカー: 最も便利 (Canva) – Derapate
そして2024年にも、市場に新たな命を吹き込むために、政府によって再導入されました。 の エコボーナス 昨年2月1日に商務省に提出された製品とイタリア製の意見は再び意見が分かれています。 放射に基づく 3 つのバンド; 二酸化炭素 0 ～ 20 g/km の車、実質的にゼロエミッション車、21 ～ 60 g/km の車はプラグインを表し、二酸化炭素 61 ～ 135 g/km の車はプラグインを表します。
大幅な割引は、 定価が35,000ユーロを超えないこと VAT は除外されますが、2 番目のブラケットの最高額は 45,000 ユーロです。 前年と比較すると、中古車やレンタルにも使用できる9億5,000万ユーロもの資金が利用可能になりました。 インセンティブは、今年導入された新機能である ISEE の収入にも基づいています。 これが 30,000 ユーロ未満の場合、割引は最大 13,750 ユーロに達する可能性があります。
インセンティブ、エコボーナスで購入できる車: 割引内容
これらのインセンティブを利用することで、ブランドのインセンティブを除いて、多くのシティカーをほとんど無視できる価格で購入できます。 まず第一に、 パンダハイブリッド を持っている 定価15,500ユーロ 排出量に関しては 3 番目のカテゴリーに属します。 この場合、エコボーナスは廃車しないと適用できませんが、ユーロ 0、1、または 2 カテゴリーの車を廃車した場合の合計 12,500 ユーロを考えると、割引額は同様に印象的です。 ユーロ 3 車の場合、割引は合計 2,000 ユーロに減額され、ユーロ 4 車の場合は 1,500 ユーロになります。 フィアット パンダはインセンティブで購入できる車の 1 つ (Fiat.it) – Drift
もう一つの超便利なシティカーは、 フィアット500ハイブリッド、 1.0リッター70馬力エンジン。 排気ガスに関するパンダと同様に、定価は 17,700 ユーロで、この場合も、廃車になる車両にもよりますが、小型イタリア車は最低価格 14,700 ユーロで持ち帰ることができます。
ただし、 500電気、定価33,950ユーロ。 廃棄を伴う割引は、ISEE が低い家庭にとっては大幅な割引となり、廃棄の場合は総額 20,200 ユーロが支払われます。
などの少し大きめの車でもお手頃な価格です。トヨタの軽SUV「アイゴX」 72馬力の1.0エンジンを搭載し、開始価格は18,400ユーロです。 エコボーナスを利用すると、この場合も最大 3,000 ユーロの節約になります。
興味深い割引も ヒュンダイ i10、1.0リッターエンジン、第3排出帯で67馬力。 価格は 17,100 ユーロから始まり、最大割引額は 3,000 ユーロで、最終価格は 14,100 ユーロです。 割引は以下にも適用されます i10 Nライン定価19,100、100馬力の1.0リッターターボガソリンエンジン。
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2024-02-07 21:30:19