「その結果、顧客が分かれてしまいます」とローワーズ氏は言います。この観察は、ブリュッセル市起業家精神局の数字によって裏付けられています。たとえば、サブロンの顧客の 50 パーセントはブリュッセル出身ではなく、4 分の 1 は 40 歳から 59 歳です。 「こうした人々は、高級時計や絵画を買いに来て、それを持って自転車や路面電車に乗るわけではありません」とラウワーズ氏は言う。
同名のアンティークショップのアンリ・ヴァンホーナッカー氏もそのイメージを裏付けている。 「車での市内へのアクセスはすでに劇的です。その結果、顧客はますます減少しています。」
ラウワーズ氏によると、ほとんどのトレーダーが懸念を共有しているという。 「タッシェンはまだ支持されているかもしれないが、確かに、彼らは本を売っている。何かを変えなければならないが、駐車場料金を高くするか、柵を設置する必要がある。私も駐車場より公園の方が美しいと思うが、私たち全員が花とミツバチを食べて生きていくことはできない。」
地面のスペード
サブロン・ザベル貿易委員会は現在、市会議員アナイス・マエス氏と会談している。 「彼女は私たちに対し、循環計画に何も変更はなく、この地区は常に車のアクセスが可能なままであることを確認しました」と広報担当のベリンダ・デ・ブリュイン氏は述べた。 「彼女は、中央駐車場に何か違うものを見たいと考えていました。車はなく、木と彫像が置かれていました。」
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#ザベルのトレーダーたちは計画されている再建を不安な気持ちで見守っている
2025-12-23 14:56:00