ミナス・ジェライス政府は、木曜日（21/8）に、州北部のマンガとマティアス・カルドソの市町村を結びつけるサン・フランシスコ川に架かる橋の建設工事の始まりを承認しました。作業命令は、マンガで開催された厳soleで署名され、ロミュー・ゼマ知事とマテウス・シムエス副知事の存在がありました。
発行された命令により、ミナス・ジェライスの道路局（der-MG）が実施した入札の勝者であるポンテ・フランシスコ・コンソーシアムは、すでにチームと機器を動員して、今後数週間で開始する予定です。
「私はこの作業の開始順序の発表に非常に満足しています。これは何度も約束されており、何度も開始されていません。来月、機器と機械が動作します。停止する作業ではありません。機能は既に定義されており、アカウントに預け入れ、作業の進行として建設会社に支払うことができます」とZema氏は述べています。
地域統合
この橋は、カミーニョスの一部であり、前進プログラムを進めており、ここ数十年でミナスジェライスで最大の道路インフラストラクチャ作品と考えられています。このつながりは、特に川沿いの人口に利益をもたらすミナス・ジェライス、西バヒア、BR-135の北西との極北と統合のマイルストーンと見なされています。
副知事によると、この作業は地元の開発を後押しするために決定的です。 「この作品は、農業と灌漑の視点の側面として漫画地域が発達できなかったため、ここからサンフランシスコに現実を変えます。したがって、果物の生産のつながりが悪かったからです。したがって、これから、果物センターの開発の状態は北ミナスを変えます」とシムエスは言いました。
このプロジェクトは、ジャイバプロジェクトで働いている人など、学生と労働者の避難を促進する必要があります。さらに、旅行時間を短縮し、ユーザーの安全性を高め、ユネスコによって世界的な自然遺産として認識されているペルアチュの谷の観光を後押しするはずです。
投資および雇用モデル
R 2億5,000万ドルが橋の建設に投資され、ミナス政府、ミナスジェライス検察官（MPMG）、連邦検察官（MPF）、ミナスジェライス（DPMG）、およびヴァレの公的弁護士事務所との間に署名されたブルマディーニョの司法協定からの資金が投資されます。
この入札は、新しい入札法（法律14.133/2021）で規定されている再開条項を使用したミナスで最初のものでした。このメカニズムにより、受賞会社による契約に違反していない場合、保険会社は、総額の30％で州を補償したり、作業の実行を想定したりすることを保証します。
「これは、この作業が可能な限り最良の方法で始まり、終了することを保証するために、再開条項を追加して、再開条項を備えた大型の作業で作られた州の最初の入札でした。これらの人々は50年間この仕事を待っていました」
ブリッジ構造
このプロジェクトは、長さ1,160メートル、幅13.8メートルの橋を予見しており、歩行者向けの歩道があります。 2,940メートルのバリアントも構築され、交差点がMG-401およびMGC-135の高速道路と、マンゴー、マティアスカルドソ、および近隣のコミュニティとの3つのアクセス交差点を相互接続します。
合計で、耐久性と持続可能性を組み合わせた廃棄されたタイヤパウダーから生産されるゴムアスファルトを使用する4.1キロメートルの作品になります。
#サンフランシスコ川に架かる橋の作品が許可されています