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サンフランシスコ、空港名変更をめぐりオークランドを訴訟

ベイエリアの空港名変更をめぐる争いが法的な展開を迎えた。サンフランシスコは、オークランド国際空港からサンフランシスコ・ベイ・オークランド国際空港への名称変更案を差し止めるようオークランドを相手取って訴訟を起こした。先週、オークランド港の委員会は、 全会一致で投票した サンフランシスコ当局が訴訟を起こすと脅した後でも変更を進めるため、 「商標権侵害」を主張。「これら 2 つの名前は明らかに似ており、混乱を引き起こす可能性が非常に高いため、明らかな侵害訴訟となります。」とサンフランシスコ市検察官は述べています。 デビッド・チウ氏は語った。 によると 公文書サンフランシスコ国際空港は2012年に初めて商標登録され、2022年に商標として更新され、現在も商標登録されています。オークランドは、名前の変更により空港に地理的認識がもたらされ、3万人の雇用と16億ドルの収益の維持に貢献すると述べている。 港湾関係者らは、国内旅行者の30%が空港の位置を知らないという調査結果を引用し、そのことが確実なルートの選択肢を提供する能力を損なっていると述べた。しかしチウ氏は、この変更はサンフランシスコ空港に悪影響を与えると主張した。同氏は、「われわれの観点からすると、オークランドは数十年にわたるサンフランシスコの評判、サービス、ブランドへの数十億ドルの投資から利益を得ようとしている」と述べた。 「これはすでにSFOに混乱と経済的損害を与え始めています。」チウ氏は、訴訟は理想的ではないとしながらも、市がオークランド市と別名について交渉しようとしてきたが無駄だったと指摘した。 「彼らが最初にこれを提案したのは3月29日だった。...彼らは私たちに30分の事前警告を与えた」とチウ氏は語った。 追加の面会要請には応じていないという。オークランド国際空港関係者はタイムズ紙への声明で、この名称変更はSFOの登録商標を侵害していないと述べた。 当局者らは「われわれはサンフランシスコ湾での地位を主張する権利を精力的に擁護する」と述べた。 「私たちはオークランドとイーストベイのコミュニティのために立ち上がっています。」オークランド市長のシェン・タオ氏は木曜日にコメントを控えたが、以前は名前変更への支持を表明していた。 以前のニュースリリースで彼女は、この変更は「旅行者にオークランドとその地域が提供するすべての魅力を発見してもらうためのものである」と述べた。最初の理事会投票以来、少なくとも 1 社の航空会社がベイエリア行きの便に新しい名前を採用しています。 アゾア航空ポルトガルの会社は、顧客がサンフランシスコ行きの航空券を検索する場合に選択できるオプションの 1 つとしてサンフランシスコ ベイ オークランド国際空港を挙げています。 SFO に加えて、サンフランシスコの他の企業も連邦登録商標で都市の名前を持っています。 しかし、弁理士で知的財産ストラテジストのブルース・サンスティーン氏は、商標侵害は「その使用法が混乱の可能性を生み出すかどうか」に左右されると述べた。 「ここではサンフランシスコが合理的な議論をするだろうと私には思われる」とサンスティーン氏は語った。 訴訟がどれくらい長引くかは明らかではないが、邱氏は、オークランド市の最初の承認投票が5月に予定される2回目の、そして最終的な承認投票に進むことを阻止するために、市があらゆる法的選択肢を検討していることを明らかにした。 「我々は時間がかかる限り訴訟を起こすつもりだ」と彼は言った。 #サンフランシスコ空港名変更をめぐりオークランドを訴訟

サンフランシスコ、空港名変更をめぐりオークランドを訴訟

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2024-04-18 21:43:46

ベイエリアの空港名変更をめぐる争いが法的な展開を迎えた。

サンフランシスコは、オークランド国際空港からサンフランシスコ・ベイ・オークランド国際空港への名称変更案を差し止めるようオークランドを相手取って訴訟を起こした。

先週、オークランド港の委員会は、 全会一致で投票した サンフランシスコ当局が訴訟を起こすと脅した後でも変更を進めるため、 「商標権侵害」を主張。

「これら 2 つの名前は明らかに似ており、混乱を引き起こす可能性が非常に高いため、明らかな侵害訴訟となります。」とサンフランシスコ市検察官は述べています。 デビッド・チウ氏は語った。 によると 公文書サンフランシスコ国際空港は2012年に初めて商標登録され、2022年に商標として更新され、現在も商標登録されています。

オークランドは、名前の変更により空港に地理的認識がもたらされ、3万人の雇用と16億ドルの収益の維持に貢献すると述べている。 港湾関係者らは、国内旅行者の30%が空港の位置を知らないという調査結果を引用し、そのことが確実なルートの選択肢を提供する能力を損なっていると述べた。

しかしチウ氏は、この変更はサンフランシスコ空港に悪影響を与えると主張した。

同氏は、「われわれの観点からすると、オークランドは数十年にわたるサンフランシスコの評判、サービス、ブランドへの数十億ドルの投資から利益を得ようとしている」と述べた。 「これはすでにSFOに混乱と経済的損害を与え始めています。」

チウ氏は、訴訟は理想的ではないとしながらも、市がオークランド市と別名について交渉しようとしてきたが無駄だったと指摘した。

「彼らが最初にこれを提案したのは3月29日だった。…彼らは私たちに30分の事前警告を与えた」とチウ氏は語った。 追加の面会要請には応じていないという。

オークランド国際空港関係者はタイムズ紙への声明で、この名称変更はSFOの登録商標を侵害していないと述べた。

当局者らは「われわれはサンフランシスコ湾での地位を主張する権利を精力的に擁護する」と述べた。 「私たちはオークランドとイーストベイのコミュニティのために立ち上がっています。」

オークランド市長のシェン・タオ氏は木曜日にコメントを控えたが、以前は名前変更への支持を表明していた。 以前のニュースリリースで彼女は、この変更は「旅行者にオークランドとその地域が提供するすべての魅力を発見してもらうためのものである」と述べた。

最初の理事会投票以来、少なくとも 1 社の航空会社がベイエリア行きの便に新しい名前を採用しています。 アゾア航空ポルトガルの会社は、顧客がサンフランシスコ行きの航空券を検索する場合に選択できるオプションの 1 つとしてサンフランシスコ ベイ オークランド国際空港を挙げています。

SFO に加えて、サンフランシスコの他の企業も連邦登録商標で都市の名前を持っています。 しかし、弁理士で知的財産ストラテジストのブルース・サンスティーン氏は、商標侵害は「その使用法が混乱の可能性を生み出すかどうか」に左右されると述べた。

「ここではサンフランシスコが合理的な議論をするだろうと私には思われる」とサンスティーン氏は語った。

訴訟がどれくらい長引くかは明らかではないが、邱氏は、オークランド市の最初の承認投票が5月に予定される2回目の、そして最終的な承認投票に進むことを阻止するために、市があらゆる法的選択肢を検討していることを明らかにした。

「我々は時間がかかる限り訴訟を起こすつもりだ」と彼は言った。

#サンフランシスコ空港名変更をめぐりオークランドを訴訟

執筆者について: nipponese

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