サント・ヴィクトワール山は過密という課題に直面している

道は石、藪、ローベルのほうきの間を曲がりくねっています。 ビモン ダムとクロワ ド プロヴァンスを約 6 キロメートル結び、標高約 1,000 メートルのイモウシャ トレイルは、エクス アン プロヴァンス (ブーシュ デュ ローヌ) の東にあるサント ヴィクトワール山の象徴的なハイキング コースです。 。 敷地は壮大ですが、元のルートはほとんど識別できないことがよくあります。 周囲の植生は踏み荒らされ、自然生態系は悪化し、道は場所によっては5メートル以上「拡幅」されている。

新型コロナウイルス感染症の流行以来、コンコール山塊とサント・ヴィクトワール山塊にある全長400キロのトレイルの人気が高まり、参加者数は毎年3％増加している。 現在、年間 130,000 人以上がイモウチャ トレイルを利用しています。 「以前は春と秋に参加するのが主流でした。 今では一年中行われており、自然に休む暇はありません。」と、この大規模な敷地の社長でペイロル・アン・プロヴァンス（ブーシュ・デュ・ローヌ県）市長（Les Républicains）のオリヴィエ・フレジャック氏は指摘する。

ハイカーたちはお互いを追い越し、トレイルから外れ、近隣の生態系を踏みにじりながら、険しかったり滑りやすかったりして越えるのが難しい岩などの困難を避けます。 そして、訪問者が植生を通ってたどった回避経路は、多くの場合、元の道よりも明白で、さらに快適に見えます。

多くの保護種

この過密状態の影響を抑えるため、エクス・マルセイユ・プロヴァンス大都市圏とグラン・サイト・ド・フランスは、環境移行省が開設したプロジェクト「ネイチャー・トレイル」の募集の一環として、このトレイルを修復するための申請書を提出した。リスク、環境、モビリティ、計画に関する研究と専門知識のセンターが 2022 年 9 月に設立されます。

コンテストの優勝者である彼らのアプリケーションは次のとおりです。 「自然環境を侵食する公衆の徘徊を止め、生物の富を守る」、あるいは励ますことさえあります 「ルートの唯一の再認定によるいくつかの自然地域の再生」。 この再生により、 「尾根草地や低木地など、優先的に関心のある自然生息地を見つける」とプロジェクトアーキテクトのザビエル・ブーティン氏は説明する。 数年前に行われた最初の手術の際、 「訪問者を閉じ込めることにより、2 ヘクタールの低木地とそのすべての生息地は非常に迅速に回復されました。」と彼は断言する。

サント ヴィクトワールの生態系の豊かさはかなりのもので、ボネリワシ、クワガタムシ、クワガタトカゲ、ドローム オフリス (蘭)、ピッチウグイス、ラカイタ ガジェなど、多くの種が保護され、時には過密状態によって脅かされています。エドワーズ・プサモドローム（非常に小さなトカゲ）。

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