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サウスプラットを取り戻す

デンバーの野放図な都市化の下流で、アダムズ郡の住民はコロラド州で最高レベルの粒子汚染にさらされている。ここでは、サウス プラット川の氾濫原の 2,470 エーカーが採掘され、有害な粉塵が空気中に放出され、不毛の景観が残され、現在ではホームレス、破壊行為、疫病、外来種、有害廃棄物、堤防浸食が蔓延しています。ランドスケープ アーキテクトは、4 つの管轄区域にまたがる 67 の政府機関を統合し、灰色のソリューションよりもグリーンなソリューションを優先する 20 年間のビジョン計画を推進しました。人、土地、水を調和させる実行可能な戦略を通じて、私たちはかつて見捨てられていた河道に対する認識を、すべての人の生活の質を平等に向上させる活気に満ちた健康な動脈へと再形成しました。歴史が刻まれた川山々から平地まで続くサウス プラット川は、長い間コロラドの歴史の中で重要な役割を果たしてきた意味のある場所です。先住民族と毛皮猟師は広大な平原で狩猟をし、川を食料に依存していました。 19 世紀半ばまでに、探鉱者や自家農園主がこの地域に集まり、その岸辺にデンバー市が設立されました。 2020年代に人口が急増したため、番目 世紀に入り、郊外開発が急増し、川の氾濫原の砂や砂利の堆積物はすぐに鉱山会社や開発業者の標的になりました。危機に瀕した風景コロラド州はその創設以来、湿地の 50% を失い、サウス プラットのコースもアダムズ郡の川岸生態系に沿って同様の衰退に直面しています。郊外開発への侵入を洪水から保護することで、落下構造物や堤防は川の自然な流れをさらに制限します。同州が深刻な干ばつに直面する中、48の鉱山が貯水池として埋め立てられ、地域社会への出入りが困難になり、川の蛇行能力が制限されている。今日、多くの人が川は危険だと認識しているか、川の存在を知りません。変化を提唱するサウス プラットの再生は、ランドスケープ アーキテクトの提唱者としての力を示しています。デンバー国際空港に降り立つ飛行機の窓から外を眺めながら、造園家はこの鉱山の傷跡が残る川の将来について熟考し、大規模な修復活動のアイデアを思いつきました。そんな思いから知事にピッチブックを贈呈し、プロジェクトが誕生しました。コミュニティの合意形成イベントでは、3 つの優先事項が明らかになりました。川の健全性、つながりのあるコミュニティ、多様なレクリエーション。インタラクティブなエンゲージメント資料、対象を絞ったイベント、データに基づいた意思決定の使用により、コミュニティの多様な声の間で信頼が確立されました。この共通のビジョンに基づいて、ランドスケープ アーキテクトのリーダーシップの下、学際的な計画チームが調査に基づいたアプローチと、コミュニティの優先事項に公平に対処する実行可能なアクションを展開しました。パラダイムシフトアダムズ郡を通るサウス プラット川グリーンウェイ/ブルーウェイ トレイルは、既存の公園、オープン スペース、支流トレイル ネットワークを結び付ける接続糸として機能します。川の生態学的および水文学的機能の回復を目的とした革新的な水と土地の管理戦略を通じて自然の力を活用するという新たな取り組みが、5 つの実証サイトで試験的に実施されています。 3 つの実装ツールキットにより、プログラム全体の柔軟性が向上し、コミュニティが進歩に向けて達成可能な一歩を踏み出せるようになります。ビジョンはコロラド州のアイデンティティを取り入れ、年間 283,000 人のトレイル利用者に水上レクリエーションとマウンテンバイクを提供し、川沿いの追加の 514 エーカーへの公共アクセスを追加します。実を結ぶこの取り組みは、コミュニティが共通の価値観を中心に団結するときの可能性を表しています。プロジェクトの完了後、サウスプラット川の水域、湿地、河畔生息地の10.5マイルを復元し、野生生物のつながりを回復し、レクリエーションの機会を増やすために、3億5,000万ドルの連邦資金がアダムズ郡、デンバー郡、および連邦および州の機関に割り当てられました。十分なサービスを受けられていない人々に。気候回復力と環境管理のための現実的かつ実行可能な戦略を通じて、サウス プラットの次の章は、将来の世代のために大切な水路の修復、再接続、埋め立てに向けて取り組んでいます。サウスプラットを取り戻すランドスケープアーキテクト: 株式会社デザインワークショップ – コロラド州デンバーフェラス・アブダラ (主任ランドスケープアーキテクト)…