サウスウエスト航空、安全強化のため客室サービスを早期に終了へ

サウスウエスト航空は、乱気流による負傷のリスクを軽減するため、客室サービスを早期に終了する予定だ。この変更により、客室の着陸準備は10,000フィートではなく18,000フィートから開始されることになります。乱気流に関連した負傷の報告が増加している中での発表となった。サウスウエスト航空 は客室乗務員と乗客の負傷を防ぐため、12月4日から客室サービスを早期に終了する予定だ。客室乗務員は今後、10,000フィートではなく18,000フィートで着陸準備を開始すると、サウスウエスト航空の広報担当者がBusiness Insiderに認めた。が閲覧した社内メモでは 翼からの眺め同社は、パイロットと客室乗務員による報告からのデータと飛行データ分析プログラムからの情報の評価により、スタッフを早く座席に座らせることで負傷を少なくとも20％減らすことができることが示唆されたと述べた。メモには「望ましい結果が得られない場合、引き続き解決策を見つける」と書かれている。 「私たちはまた、これらの調査結果に関する最新情報を定期的に共有することに取り組んでいます。」のために 乗客この変更により、通常の着陸前のチェックリスト（機内持ち込み手荷物の収納、窓の日除け、座席とテーブルの直立）をより早く完了する必要があることを意味します。メモによると、パイロットは1万8000フィートで降下開始を知らせるチャイムを鳴らす前に、客室に降下段階の開始をアナウンスするという。 無菌飛行甲板 — ある期間 航空乗務員 緊急時以外は邪魔をしないでください。「このチャイムは、着陸のために客室を確保し、ジャンプシートに座って固定するための合図として機能します」と書かれています。世界経済フォーラムは、２００９年から２０２３年までに乱気流の影響で乗客３７人、乗員１４６人が重傷を負ったと発表した。5月に、 73歳の乗客が死亡 シンガポール航空の機内で 飛行機は約4秒間で178フィートまで降下した。乱気流による重傷はまれですが、 乱気流はさらに一般的になってきているようだ そしてますます深刻になります。 #サウスウエスト航空安全強化のため客室サービスを早期に終了へ