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2025-08-29 10:08:00
8月28日木曜日に、カオスの南東高速ラインであるブルゴーニュの「破壊行為の行為」は、何百人ものSNCF乗客の旅を揺さぶりました。
それが熱波や放棄された背景ではない場合、それは「ケーブルの飛行」です。今週の8月28日木曜日、旅行者 高速ライン パリをリヨンに結びつける南東は忍耐強くなければなりませんでした。 SNCFによって「破壊行為の行為」が嘆かれた後、TGV INOUIとOUIGOは遅れ、交通は混乱し、列車が削除され、特定の乗客もサービスの変更を受けました。午前2時30分頃に首都に到着した旅行者のために試してみるのに十分です。
「私たちは時間内に到着したと思いますか？」同じように、フランスのような国では、そこに着くのはおかしいです」12:26のTGVの乗客をfumにします ゲア・デ・リヨン 同じ夜にパリに戻る前に、彼がリヨンに同行する娘と一緒に。 「時間から、まだ解決されていないことはどうして可能ですか？」 今週の木曜日の夕方、シャモニーパリスの列車に閉じ込められた旅行者が焦りを感じています。同じ電車と目に座って、スマートフォンのSylvieで1時間以上リベットで留められています。 「それは旅の途中で私たちに落ちました。到着時間についてはわかりません。私たちは2時間、その後10分、40分間言われました。誰も何も理解していません。」 2人の母親、2人の母親は、深夜ではなく午前2時30分までパリについに到着することはなく、翌日の仕事の日を攻撃しなければなりません。それはより少ない悪であり、それを視野に入れます：少なくとも、Gare de LyonまたはLyon Part-Dieuの混雑したホールで踏みにじられる必要はありません。
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「SNCFを責めることはあまりない」
パリリオンラインの非常に頻繁なユーザーであるダミアンも、免れませんでした。 「Gare de Lyonの出発の1時間前に、私は悪意のある行為のために60分の出発を遅らせることを示すメッセージを受け取りました。」 彼らが駅に到着すると、締め切りは40分増加しています。乗船したら、新しい失望：ドライバーは3時間半遅く発表します。イライラしたため息と発言は、すぐにワゴンにランプされました。そして、不幸が一人で到着することは決してないので、ダミアンは彼の列車がリヨン菌のracheではなく、パートディューだけに役立つことを発見します。 「運はありません、それは私が駐車している場所ではありません」50年代を手放し、辞任した。
しかし、ダミアンは鉄道会社を罪にしないように注意しています。 「正直なところ、このステーションの変更は別として、これについてSNCFを責めることはあまりありません。」 彼は、リアルタイムの情報と提案された補償とともに、コミュニケーションが明確であったことを一度証言します。 「彼らは何を責めることができますか？」夜間に各メーターのラインを監視しないでください。それは私には非現実的なようです。 「 シルビーは彼女の判断においてそれほど穏やかではありません： 「問題がわかっているときにSNCFが定期的にケーブルを飛んでいることを説明する方法は？」それは、ネットワークが非常に大きいため、保護することは不可能だということですか？この場合、銅の代替品を見つける必要があります»この経済ジャーナリストは、この切望された金属の窃盗に代表される惨劇をよく知っています。
このタイプの20を超える違反がフランスで毎日毎日報告されています。 28,000キロメートルの鉄道を管理するSNCFRéseauは、監視を強化する必要がありました。プライベートエージェント、毎日の鉄道セキュリティパトロール、アラーム、GPSトラッカー、さらにはドローンさえも動員されています。物質的な損傷を超えて、これらのフライトは旅行者を直接罰します。したがって、この理由で、フランス北部のリールフランダース駅周辺では、TERの交通が一時的に中断されていました。 6月末の反乱軍、リールとアラスの間の交通を乱し、3月にアルザスで。
#ケーブルの飛行の後パリリオンラインの旅行者の地獄のような夜