エンジンが船体に取り付けられている部分に小さな亀裂が見つかり、金属疲労を示していた。この事故で、飛行機は34年前のボーイングMD-11Fで、離陸中に左エンジンを失った。これにより翼に火災が発生し、その直後、滑走路の端で飛行機は大きな火の玉となって爆発した。 NTSBによると、飛行機は地上から35フィート以上は上昇しなかったという。
この事故では乗組員3名と地上にいた11名を含む14名が死亡した。この火災は空港自体にも甚大な被害をもたらした。破片の飛来や煙の吸入により10人が負傷した。
報告書はまた、航空機が検査の準備ができていなかったことも示している。現在の安全要件によれば、徹底した整備が行われるまでに、離陸と着陸は 7,000 回近く行われた可能性があります。最後にデバイスが検査されたのは 2021 年 10 月でした。
アメリカの航空当局FAAは今後、MD-11Fの安全要件を改訂する可能性が最も高い。 UPSは追って通知があるまで同型機の運航を停止している。
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2025-11-21 09:00:00