Northvoltの大失敗がありましたが、電流はまだケベックのバッテリーセクターを通過しています。昨年の春以来、ヨーロッパの企業がベカンコール工業団地に設置し、化学成分を製造する過程で空白を埋めるためにポーンを置いてきました、 マスコミ。
午前8時に投稿
このプロジェクトは、メガユーザーほど野心的ではありません。それにもかかわらず、それはカソード材料の本質的なリンクの1つです。電気自動車に見られるリチウムイオンバッテリーの正のポールです。
そのプロモーターはWMCグループであり、その本部はオランダにあり、核および化学スロットを専門としています。プロジェクト：コバルト精製プラント。
バッテリーセクターで何をしていますか？段階的に行きましょう。
カソード材料は、リチウムイオンバッテリーの価格の約40％を表しています。ただし、この正の極では、専門用語では「活性材料の前駆体」と呼ばれる原材料が必要です。
これらは、化学レシピの基本的に基本的な成分です。混合されているのはコバルト、ニッケル、マンガン、水酸化リチウムです。次に、すべてを高電圧で加熱して、材料を「アクティブ」にすることを可能にします。つまり、バッテリー内でエネルギーを送信できることです。
WMCは、カソード材料の製造に必要な成分の1つを生産することを目指しています。
Legault Governmentでは、会社との協議を受けていることを確認します。
「一定の減速にもかかわらず、ケベックとベカンコールがリードしている」にもかかわらず、バッテリーセクターに企業を引き付け続けています」と、経済、イノベーションとエネルギー大臣、クリスティン・フレシェットの事務所は言います。将来の会社との議論を続けています。
プロモーターは、特に5メガワットを超えるエネルギー供給が必要です。したがって、ケベックはこちら側に青信号を与える必要があります。 Bécancourでは、私たちの情報によると、切望されている土地がすでに特定されています。
Bécancourへの信号
に送信されたメールで マスコミWMCは、詳細を提供することなく、州は「現在想定されている興味深いオプションの1つ」であると主張しています。
しかし、昨年の春からヨーロッパの会社が行ったすべての発表は、ケベックのバッテリーセクターのゆりかごとして特定されたセンターデュケベックの方向にあります。
最初の手がかりは、WMCが「カナダ東部」の工場に関してその色を発表した昨年5月にさかのぼります。
「この場所は、電気自動車用のバッテリーのローカルエコシステム、低コストの緑の電力、効果的な輸送インフラストラクチャで戦略的に選ばれました」と同社は述べています。
この説明は、ベカンクール工業団地がケベック生態系の俳優によって説明される方法に対応しています。鉄道の近接性、一年中アクセス可能な深海港、エネルギー燃料プロジェクトを供給するための水力発電インフラストラクチャのために対応しています。
さらに、最近数か月で、WMCは「投資意見」を連邦政府に伝えました。これは、「バッテリー業界と航空宇宙セクターで通常使用される高品質の合金のために」コバルトを実行するためにベカンコールを明示的に引用しています。
公開されている情報によると、プロモーターは、年間最大900,000バッテリーの電気自動車を建設できるように十分なコバルトを変換する複合施設を構築したいと考えています。
資金調達の問題が残っています。 WMCはこれまでのところその野望を定量化していません。確かに、ケベックのバッテリーセクターの他のプロモーターと同様に、ロビイスト登録簿への登録によると、彼女は資金を得るためにレゴー政府を打った。
もっと詳しく知る
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5ケベック州のバッテリーセクターにリンクされているベカンクール工業団地で現在建設中の5つの主要プロジェクトの数
出典：BécancourIndustrialおよびPort Parkの会社
#ケベックバッテリーセクター地球からの新しい出口がベカンクールで準備されています