素敵なクリスチャン・エストロシ（地平線）の市長は、金曜日に彼の大都市の水域での大きなクルーズ船の停留所を禁止することを目的とした命令に署名しました。 「選ばれた観光」 の脅威に直面しています 「過敏」。
一般的にはるかに豪華な900人未満の乗客の船は、特に途中降機中にエンジンを停止させることを可能にする電化を強制するために、彼らをより良く対応するための手配が進行中のニースのポートで本当に歓迎されます。 。 32人から700人の乗客の範囲の容量を持つこれらの船の約124の停留所は、2025年に予定されています。
一方、現在、ビルフランシュ・シュルマーの隣の港に濡れている容量が多い船は、もはや歓迎されません。
エストロシ氏は彼らの存在を禁止する権限を持っていませんが、彼がメトロポリス・ニース・コート・アズールの大統領として署名した命令は、レイド・デ・ビルヴィルフランシュ・ランディングの乗客の自治体を含む、したがって、したがって、したがって、したがって、したがって、利益の利益を強く制限します。企業向けの停止。
港湾サイトによると、2025年には港で約90の停留所が計画されています。これには、900人を超える乗客の3分の2が含まれています。そして 「2026年までに300,000人の乗客が需要があります」2024年の160,000に対して、市長は保証しました。 「プリザンス、はい、浮かぶ建物、いいえ」彼は要約した。
「それは大きな勝利です」何年もの間、措置を要求してきた選出された環境保護主義者に反応しました。命令が、企業の側、または大都市の特定の市長の控訴の対象であっても、それは 「ドアの片足」 et 「生活の質、公衆衛生、海洋生態系の保護のための決定的なターニングポイント」。
クルーズ船と市長の関係は、フランスのリビエラで複雑です。したがって、年間40万人以上の乗客を見ているカンヌでは、フランス市長協会の大統領であるデイビッド・リスナード市長は、クロワゼットから湿った海の巨人の存在と市長の存在と市長の存在を定期的に批判しています。 300メートルのストリップ。
2019年、彼は乗客の遠足をブロックするというペナルティの下で、企業に環境憲章を課しました。彼は現在、沿岸のコミューンの市長が、拡張された海上畑の交通を規制し、ライナーの侵害を制裁する可能性のある環境警察を作成できる可能性を主張しています。
#クリスチャンエストロシはニースの近くの大規模なクルーズ船を禁止しています