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クラシックカーに投資するのに億万長者である必要はない

そうである必要はありません ジェームズ・ボンドは昔のアストンマーティンを夢見る。 1月31日から2月4日までパリで開催されるレトロモビルショーのArtcurialオークションで出品される特定のモデルの開始価格が、間違いなく映画スターの給料に相当する金額に達したとしても。 例えば ? 完璧にメンテナンスされた1965年製のアストンマーティン DB6は、最近、元の色である伝説のシルバーバーチに再塗装するために剥がされ、素晴らしいオリジナルの革張りがまだ装備されており、推定価格は25万ユーロから35万ユーロの間です。 。 基本的に、このフェラーリ 250 GT カリフォルニア スパイダーと比較すると、850 万ユーロから 1,100 万ユーロと推定されています。この広告の後の続きしかし、他のモデルは誰にでもバンパーを提供します。 とりわけ、1962 年のシトロエン アミ 6 セダン(12,000 ~ 18,000 ユーロ)、 シトロエン 2 CV チャールストン 1990 年製 (25,000 ~ 45,000 ユーロ)、1987 年製のフィアット 126 ジャンニーニ GP…

クラシックカーに投資するのに億万長者である必要はない

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2024-01-30 07:30:23

そうである必要はありません ジェームズ・ボンドは昔のアストンマーティンを夢見る。 1月31日から2月4日までパリで開催されるレトロモビルショーのArtcurialオークションで出品される特定のモデルの開始価格が、間違いなく映画スターの給料に相当する金額に達したとしても。 例えば ? 完璧にメンテナンスされた1965年製のアストンマーティン DB6は、最近、元の色である伝説のシルバーバーチに再塗装するために剥がされ、素晴らしいオリジナルの革張りがまだ装備されており、推定価格は25万ユーロから35万ユーロの間です。 。 基本的に、このフェラーリ 250 GT カリフォルニア スパイダーと比較すると、850 万ユーロから 1,100 万ユーロと推定されています。

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しかし、他のモデルは誰にでもバンパーを提供します。 とりわけ、1962 年のシトロエン アミ 6 セダン(12,000 ~ 18,000 ユーロ)、 シトロエン 2 CV チャールストン 1990 年製 (25,000 ~ 45,000 ユーロ)、1987 年製のフィアット 126 ジャンニーニ GP 650 (15,000 ~ 25,000 ユーロ)、さらには 1984 年製のプジョー 205 GTI 1.6 (25,000 ~ 45,000 ユーロ) です。

#クラシックカーに投資するのに億万長者である必要はない

執筆者について: nipponese

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