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キミ・アントネッリがポールポジションを奪取、路面溶解でルクレールらクラッシュの波乱

2026年フォーミュラ1世界選手権の第6戦モナコ・グランプリにおいて、世界選手権リーダーのキミ・アントネッリが土曜日の予選でポールポジションを獲得し、大きな波乱を巻き起こした。アントネッリは、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの2人の前世界チャンピオンをわずか千分の一秒単位の差で抑え、1位に就いた。フェルスタッペンが2位、ハミルトンが3位となった…

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2026年フォーミュラ1世界選手権の第6戦モナコ・グランプリにおいて、世界選手権リーダーのキミ・アントネッリが土曜日の予選でポールポジションを獲得し、大きな波乱を巻き起こした。アントネッリは、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの2人の前世界チャンピオンをわずか千分の一秒単位の差で抑え、1位に就いた。フェルスタッペンが2位、ハミルトンが3位となった。

予選結果と地元期待のルクレールの苦戦

予選Q3セッションでは、地元モナコ出身で人気のシャルル・ルクレールが4番手スタートという結果に終わった。Autohebdof1によると、フェラーリはQ3を最大限に活用できたとは言い難い状況であった。ルクレールはここ数週間、ブレーキの問題に苦しんでいたことが報告されている。

レース展開と深刻な事故の発生

決勝レースは波乱の展開となった。レース終盤の71周目、カルロス・サインツがクラッシュし、それに伴いジョージ・ラッセルがフィールド全体の速度を落とす状況となった。さらに、ニコ・ヒュルケンベルグに続き、フランコ・コラピントがサインツに衝突した。

また、ルクレールも事故に巻き込まれた。ルクレールはCanal+に対し、自身は事故に一切の責任がないことを認めており、ブレーキペダルへの入力に対してブレーキが反応しなかったというチームからの確認を受けたことを明かしている。

ペナルティの乱立と混乱の状況

レース中盤から終盤にかけて、多くのドライバーにペナルティが科せられた。ジョージ・ラッセルにはドライブスルーという重いペナルティが科せられ、結果として14位に後退し、ポイント獲得を逃す状況となった。また、ピエール・ガスリーにも5秒のペナルティが科せられた。

キミ・アントネッリがポールポジションを奪取、路面溶解でルクレールらクラッシュの波乱
Photo: Autohebdof1

その他のインシデントとして、レッドフラッグ下での違反でアイザック・ハジャーに注意が向けられたほか、ハジャーがシャルル・ルクレールのフェラーリとの間に10台以上の車を空けて走行したとして調査対象となった。また、セルジオ・ペレスについても、2度目のスタート位置に関する不適切な状況からペナルティが検討された。

アントネッリの快挙と最終結果

激しい混乱の中、キミ・アントネッリはレース最終周をリードして走り抜き、モナコでの初優勝を飾った。これにより、アントネッリはフォーミュラ1において5連勝という快挙を達成した。Autohebdof1は、彼をモナコ・グランプリ史上最年少の優勝者として伝えている。

Fans hold up signs in the fan zone in Zandvoort
Photo: BBC
モナコ・グランプリ予選上位結果
順位 ドライバー
1 キミ・アントネッリ
2 マックス・フェルスタッペン
3 ルイス・ハミルトン
4 シャルル・ルクレール
F1 Dutch Grand Prix Qualifying 2026 | Live
執筆者について: nipponese

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