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ガトウィック空港は、拡張のための騒音の「より厳しい」制限を受け入れます

ダニエル・セクストンBBCニュース、南東ゲッティイメージズハイジ・アレクサンダー運輸長官は以前、ガトウィック空港での2番目の滑走路拡張を「承認することを意図している」と言ったGatwick Airportは、航空機の騒音のより厳しい制限を受け入れると述べており、改善された計画と呼ばれるものを提案しました。 政府の第2滑走路に対する承認。先月、ハイジ・アレクサンダーの運輸長官は、空港が2番目の滑走路を使用することに同意することに「気になっている」と述べた。ガトウィックは現在、国務長官の手紙に「地元住民のための改善された騒音スキーム」と呼ばれるもので応答しました。また、空港は、北部の滑走路を稼働させる前に公共交通機関を使用して54％の乗客を持つという要件を受け入れていると述べましたが、サポートが必要です。ガトウィックは、ターゲットを満たすために必要な条件と改善の提供を支援するために、運輸省を含む第三者からの支援が必要だと述べた。 これには、ガトウィックエクスプレス列車の完全な列車の回復が含まれると、空港は述べた。また、54％の公共交通機関の目標が達成されない場合、代わりに代替車の制限を満たす必要があると述べました。公共交通機関モードの株式も、車の車両制限が満たされない場合、3億5,000万ポンドの道路改善が完了するまで2番目の滑走路が遅れます。空港はまた、持続可能な設計を強化し、排出量を削減するための措置など、他の多くの問題について国務長官に対応しました。「持続可能に成長する」ロンドンガトウィックのCEOであるスチュワートウィンゲートは、次のように述べています。「このプロジェクトは22億ポンドの投資を表しており、株主によって完全に資金提供されており、計画条件ではノーザン滑走路を最大限に活用できることが不可欠です。 「私たちの修正された提案により、騒音や環境への影響を含む彼女の手紙で国務長官が提起した問題に対処しながら、私たちが持続可能に成長し、乗客の需要を満たすことができると確信しています。」国務長官は、10月27日までに最終決定を下す予定です。 #ガトウィック空港は拡張のための騒音のより厳しい制限を受け入れます