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ガス中の水。ローラン・サン・マルタンの場合、それはノーだ。今週土曜日午後1時のTF1ニュースのゲストとして予算大臣は、ガソリン税の引き上げには「賛成ではない」と述べたが、 アニエス・パニエ・リュナシェが前日に進めた生態学的移行を担当する彼の同僚。
金曜日、同大臣は、「課題は、自動車罰金の引き上げ、化石燃料ボイラーの設置に対する付加価値税軽減税率5.5％の廃止、そして最終的には政府の修正により、付加価値税の引き上げを通じてブラウンニッチに取り組むことである」と宣言した。航空券とガソリンへの課税では、「炭素ソリューションと脱炭素ソリューションの間で一貫した価格シグナルを提供することが重要です」と彼女はこれらの措置について、特にフランスでは本質的に脱炭素化されている電力への課税の増加に言及して説明した。原子力の重要性について。
ローラン・サン・マルタン氏は今週土曜日、アニエス・パニエ・リュナシェ氏は「ガソリン税の引き上げに関して修正が行われる可能性があると述べた」と述べた。同氏は、今週提出された財政法案には「ガソリン税の増税は含まれていない」と述べた。
前政権はすでに2024年1月1日にガス消費税を2倍に引き上げており、これはガス供給会社が支払って消費者に転嫁される税金の1つであり、その時点で制度からの離脱が具体化した。 ガソリン価格シールド。
木曜日に提出された財政法案の中で、政府は電力税を「2025年の規制販売価格の2月1日からの9％引き下げを消費者に保証する」水準まで引き上げる計画だ。同社は、電気税の引き上げを吸収するために市場の電気料金の下落に期待している。これにより、フランスの請求額を抑制するために2021年末からのエネルギー危機の際に導入された料金シールドからの脱却が示されることになる。
土曜日、ローラン・サン・マルタン氏は、電力税は「インフレ危機の間にゼロになったため、増税されている」と述べた。 「国家は、エネルギー価格の高騰に直面して国民を保護してきた。（…）今日、インフレ率は2％を下回っている。我が国の財政のために、インフレがなくなったらこの盾を取り除かなければならない。」
政府はガスボイラーの設置に対する付加価値税を 20% に引き上げたいと考えています。この措置はフランスに化石燃料の使用削減を奨励する目的で昨年検討されたが、実業家の反応を受けて断念された。
#ガソリン税環境移行大臣が発表した増税に予算大臣反対