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ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドで 20,000 ユーロ以下: 若者にとって理想的な車がここにあります

ローマ - 内燃エンジンまたはハイブリッドを搭載した車。ディーラーで見て「触った」後、最大 20,000 ユーロをかけて購入します。この写真は、35 歳以下の新世代がモビリティをどのように体験しているかを検証するためにアレテが実施した、新しい即時調査「若者と自動車」からのものです。 この調査では、我が国では、たとえ最年少であっても、自動車が最もよく利用されている交通手段であることが確認されており(10人中6人以上が定期的な旅行に利用)、次いで公共交通機関(サンプルの17%)、スクーターが続いていることが浮き彫りとなっている。 /オートバイ (5%) と自転車 (3%) ですが、9% は通常徒歩で移動します。 インタビューを受けたサンプルの 87% はすでに車を所有しており、主に 3 年以上前に購入しましたが、若者のほぼ半数は最初の 2 年間は車を購入する予定がありません。 購入アプローチは伝統的なもので、46% が販売店に行って製品を注意深く分析し、販売店と直接連絡を取って車の特徴を調べる意向を示しています。しかし、インタビューを受けた人の 35% は専門サイトやその他のオンライン ソースから情報を取得し、ソーシャル メディアを使用するのは 4% のみでした。 2年前の調査と比較すると、低排出ガス車またはゼロエミッション車に対する嗜好が明らかに低下していることが明らかになりました。ハイブリッド車は35%(2022年比-4パーセントポイント)、電気自動車は19%(2022年比-11ポイント)でした。少なくとも意図的には、ディーゼル (2022 年比 22% および +10%) とガソリン (14% および +7%)…

ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドで 20,000 ユーロ以下: 若者にとって理想的な車がここにあります

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2025-01-05 09:39:00

ローマ – 内燃エンジンまたはハイブリッドを搭載した車。ディーラーで見て「触った」後、最大 20,000 ユーロをかけて購入します。この写真は、35 歳以下の新世代がモビリティをどのように体験しているかを検証するためにアレテが実施した、新しい即時調査「若者と自動車」からのものです。

この調査では、我が国では、たとえ最年少であっても、自動車が最もよく利用されている交通手段であることが確認されており(10人中6人以上が定期的な旅行に利用)、次いで公共交通機関(サンプルの17%)、スクーターが続いていることが浮き彫りとなっている。 /オートバイ (5%) と自転車 (3%) ですが、9% は通常徒歩で移動します。

インタビューを受けたサンプルの 87% はすでに車を所有しており、主に 3 年以上前に購入しましたが、若者のほぼ半数は最初の 2 年間は車を購入する予定がありません。

購入アプローチは伝統的なもので、46% が販売店に行って製品を注意深く分析し、販売店と直接連絡を取って車の特徴を調べる意向を示しています。しかし、インタビューを受けた人の 35% は専門サイトやその他のオンライン ソースから情報を取得し、ソーシャル メディアを使用するのは 4% のみでした。

2年前の調査と比較すると、低排出ガス車またはゼロエミッション車に対する嗜好が明らかに低下していることが明らかになりました。ハイブリッド車は35%(2022年比-4パーセントポイント)、電気自動車は19%(2022年比-11ポイント)でした。少なくとも意図的には、ディーゼル (2022 年比 22% および +10%) とガソリン (14% および +7%) が優先されており、これらは依然として残っていますが、全体としては 40% を下回っています。 しきい値。

「若者と自動車に関する私たちの隔年調査 – アレテ社の社長であるマッシモ・ゲンツァーが下線を引いていますが、今後数年間で自動車市場にとってますます戦略的になる運命にあり、実際にはあなたたちよりも伝統的な傾向を示している消費者層の選択を記録しています。」と思うかも知れません。親からそれほど遠くなく、特に経済的要因に注意を払っている 35 歳未満の人々にとっても、車の購入は目に見えない価値をもたらします。彼らが最も注目する機能は、車の有利な品質と価格の比率です。彼らは新しいものを好み、そのためにはまだ 2 万ユーロ未満を費やしても構わないと考えています。これは、今日、より大きな支出能力を必要とする市場セグメントを志向しているように見える自動車メーカーにとって、重要なシグナルです。」

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執筆者について: nipponese

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