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2025-12-11 22:00:00
政府が自動車の排ガスに関する規則を見直し続ける中、購入者は自分たちが何を運転したいのかを再考しています。
コンサルティング会社EYの新たな調査によると、世界中の買い物客がEVに冷め、燃焼を見直していることが明らかになった。
電気自動車への移行を計画していた人々も、政策の変化に伴い一時停止し、次の行動を再検討しています。
2 年間の所有後に最も価値が下がる EV 10 台
これらの車は新車は避けるべきですが、中古車はお買い得です。
自動車購入者の半数は今後 2 年間でガソリンを選択する予定
EY の最新のモビリティ消費者指数によると、世界中の自動車購入者の約半数が、今後 2 年間に次に購入するのはガソリン車になると回答しています。これは昨年に比べて 13 ポイントの増加であり、その変化のほとんどは、以前は EV に傾いていた人々によるものです。
この調査によると、EVへの関心は大幅に低下し、10ポイント低下してわずか14％となった。ハイブリッド需要も低下しましたが、その程度はわずかで、5 ポイント減の 16% でした。
そして、この変化は米国だけで起きているわけではありません。たとえ米国が最も強い国であってもです。燃焼の好みは、アメリカ大陸全体で 12 ポイント、ヨーロッパで 11 ポイント、アジア太平洋地域で 10 ポイント上昇しました。
EV ブランドのドライバーは、ほとんどの自動車を避けています。
誰もが話題にする EV ブランドは、あなたが思っているほど多くのドライバーを魅了していません。
まだEVに注目している買い物客の中には、驚くべき数の人々が今では自分自身のことを考え直している。 EYによると、最近の地政学的な混乱のため、36％が計画を再考したり、延期したりしているという。
方針の変更により購入者は躊躇している
理由は簡単にわかります。米国のEV税制優遇措置の廃止やEUの義務緩和など、最近の政策変更は購入者を躊躇させている。
自動車メーカーも協力しておらず、利用可能なEVの選択肢の数を減らしている。これに電動モデルを過剰に約束し、結果を出せなかったブランドも加われば、買い物客が警戒するのも不思議ではない。
EYはこの変化の背後にあるいくつかの要因を指摘しています。 「消費者は、政策の変更、コスト圧力、不均一な充電インフラの現実を検討しています。長期的な傾向としては、純粋な電気（『E-only』）アプローチから、さまざまな車両テクノロジーがさまざまな顧客ニーズに応え、より多様化した将来の車両パワートレインに移行しているようです」とEYグローバル航空宇宙・防衛・モビリティリーダーのコンスタンティン・M・ガル氏は述べた。
車両そのものに対する購入者の不安は消えていない。 EY によると、29% が航続距離への不安が依然として最大の懸念事項であると回答し、28% が充電インフラに問題を指摘し、さらに 28% がバッテリー交換コストを指摘しました。
より多くの超長距離EVが市場に出回っているにもかかわらず、航続距離は多くの人にとって依然として現実的な問題である。バッテリーの交換コストも購入者の頭の中に残りますが、データによると、EV パックは予想よりも長持ちすることが多いことが示されています。
この調査は、自動運転技術が購入者の心を掴めていないことも示している。レベル 3 以上の自動化に満足していると回答したのは 26% のみでした。
ほとんどの買い物客（約 60 パーセント）は、より低いレベルの自動化に問題はありませんが、事故、技術的故障、および高コストに対する懸念により、慎重になっています。
SUVのことは忘れてください—アメリカ人は再び意外な人気車種に夢中になっています
購入者たちは、両親のガレージから驚くべきお気に入りを戻ってきています。いいえ、それはステーションワゴンではありません。
自動車購入者がディーラーに対する熱意を失いつつあるのは当然のことだ。現在、直接購入を完了することを好む人は 41 パーセントのみで、昨年の 61 パーセントから減少しています。
EV の購入者は例外で、充電、技術機能、その他電気自動車に特有の質問についてサポートを受けるために、依然として直接訪問することを好みます。
出典: EY、CarBuzz
#ガスエンジンが復活しつつある #それはアメリカだけではない