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ガウシオン、電気自動車のバッテリー充電に革命を起こすために950万ポンドを確保

電気自動車 (EV) の導入は、時間がかかり、バッテリーを損傷することが多い充電プロセスという大きな障壁に直面し続けています。しかし、ロンドン大学 (UCL) からスピンアウトした Gaussion は、業界を一変させる可能性のある画期的なソリューションを開発しました。 Gaussion の技術は、充電および放電サイクル中に外部磁場を適用することで、セルの劣化を抑えながら充電を高速化し、バッテリー寿命を延ばします。 ガウシオンの革新的なアプローチは、オートテックベンチャーズが主導し、既存の投資家も参加したシリーズA資金調達ラウンドで950万ポンドを集めた。 BGF そして、UCLビジネスと提携してAlbionVCが管理するUCLテクノロジーファンド。この新たな資本注入により、Gaussionは市場参入に向けて前進し、先駆的な製品の製造と販売をサポートするとともに、より幅広い用途へのライセンス供与の機会も得られるでしょう。 「ガウションの技術は、既存のバッテリー システムを置き換えるのではなく、強化する新しい変数を導入します」と、オートテック ベンチャーズの共同設立者兼マネージング ディレクターのアレクセイ アンドレーエフ氏は述べています。「ガウションは、現在のバッテリー設計に磁場を適用することで、基本的な構造を変えることなく、バッテリーの性能を大幅に向上させます。これは、複数の市場で大きな可能性を秘めています。」 強力な特許ポートフォリオを持つ Gaussion は、バッテリー業界に革命を起こす好位置につけており、より効率的なエネルギー貯蔵に対する高まる需要に応えるスケーラブルなソリューションを提供しています。同社の技術は、輸送電化、建設、鉱業、住宅エネルギー貯蔵、公共事業規模のエネルギー管理など、幅広い分野に応用されています。 ガウシオンの CEO 兼共同創設者であるトム・ヒーナン氏は、「さまざまな分野を急速に電動化しようとする動きは、バッテリー性能の向上にかかるコストの高さによって妨げられることが多い。当社の磁気強化技術は、あらゆるバッテリーの化学組成と用途においてコスト効率の高い画期的な進歩をもたらし、手頃な価格や効率性を損なうことなく、広範囲にわたる電動化の可能性を解き放つ」と述べた。 BGFのデニス・アトキンソン氏は、「ガウジョンは、この分野で最も重要な課題の1つに対する真に革新的なアプローチを表しています。 EVスペース優秀なチームによって推進されている同社の目覚ましい進歩は、同社の技術の計り知れない可能性を強調しており、私たちはオートテックを仲間に迎え入れることができて大変嬉しく思っています。」 UCLテクノロジーファンドのパートナーであるデイビッド・グリム氏は、「現在、電気自動車の大量導入を妨げている充電速度の遅さとバッテリーの劣化は、ガウシオンの革新的な技術によって真っ向から解決されています。大学での研究から商業化までの同社の歩みは、画期的な取り組みの証であり、私たちは彼らが規模を拡大していくのを支援できることを楽しみにしています」とコメントしています。 この最新の資金調達は、EV市場にとって極めて重要な時期に行われました。充電の利便性に対する消費者の期待が高まり続けているためです。この資金援助により、ガウシオンは電気自動車の充電の将来に大きな影響を与えることになります。今回の資金調達は、2022年にBGFとUCLテクノロジーファンドが主導した同社の285万ポンドのシードラウンド資金調達に続くものです。 #ガウシオン電気自動車のバッテリー充電に革命を起こすために950万ポンドを確保