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カーニバルクルーズライン、2027年冬シーズンの母港としてオークランドを使用

カーニバル・コーポレーションズ＆ピーエルシーのカントリーマネージャー、ピーター・リトル氏は、目の前からクルーズする初めての機会を持つニュージーランド人にとって、これはエキサイティングなニュースだと語った。「カーニバル・クルーズ・ラインは、便利でお得なクルーズ旅行をもっと予約する機会を求めるニュージーランドのゲストからの声に応え、オークランドからのクルーズを提供できることを嬉しく思います」とリトル氏は述べた。P&Oクルーズのパシフィック・エクスプローラー船は売却前の昨年にもオークランドを母港としており、ニュージーランドのクルーズ船の母港はこれが初めてではない。P&Oは今年3月にカーニバル・クルーズ・ラインと合併した。このクルーズ会社は母港シーズンを通じて9つのクルーズを予定しており、新たにノーフォーク島への4泊の旅程、フィジー、バヌアツ、ニューカレドニアへの9泊と10泊の旅程、そして2027年7月29日に出発するオークランドからシドニーへの片道4泊の旅程が含まれます。ルイーズ・アップストン観光・おもてなし大臣は、カーニバルの復活によりクルーズ業界は新たな重要な一歩を踏み出す準備ができていると述べた。「母港はクルーズ船の航海の始まりと終わりの場所であり、オークランドが乗客の乗船、食料調達、乗組員の業務の拠点となる。冬の間オークランドに船を母港とすることは、ニュージーランドの観光セクターに対する真の信任投票となる」とアップストン氏は述べた。「カーニバルによるこの決定は、地元企業にとってより多くの訪問者、より多くの仕事、そしてより多くの機会を意味します。これはオークランドのホスピタリティ、小売、宿泊業界にとって素晴らしいニュースです。」この発表は、ニュージーランドが2025年から2026年のシーズン中に約40隻の船で推定17万7,000人のクルーズ客を迎える準備を進めている中で行われた。「現在、クルーズは観光業にとって非常に重要な役割を果たしており、私が7月にクルーズ業界と港湾業界の代表者らとの会合を主導し、私たち全員がこの機会を最大限に活用し、障壁を取り除くにはどうすればよいかを話し合った理由です。「私たちは、規制コストを明確にし、生物付着を管理する新しい方法をサポートするために懸命に取り組んできました。また、私たちの政府は、オークランド港のクルーズ船用の新しい埠頭と旅客ターミナルの開発など、切望されているインフラの効率的な同意をサポートするファストトラック承認プロセスを設定しました。」政府はまた、今年初めにミルフォード・サウンドへのクルーズ船のアクセスが継続していることを確認した。同氏は、カーニバルの発表はそれらの決定を裏付けるものであり、ニュージーランドがビジネスにオープンであり、クルーズ部門の成長を支援することに尽力していることを再確認すると述べた。カーニバル クルーズ ラインは 1972 年に設立され、毎年約 500 万人の乗客を運びます。トム・レイネルは、米国のマルチメディア・ビジネス・ジャーナリストです。 ヘラルド、中小企業、小売、観光をカバーします。聞いて購読してください 今日のビジネス ポッドキャスト – トップのヘッドライン NZヘラルド ビジネス チームが人工知能 (AI) の音声で理解しやすい要約として要約し、配信します。 #カーニバルクルーズライン2027年冬シーズンの母港としてオークランドを使用