Peter Hilz アントワープの電動シェアカーゴバイク
NOS ニュース•今日、午後 6 時 18 分•本日調整済み、午後 7 時 48 分
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ニーナ・ボゴサヴァツ
経済学編集者
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ニーナ・ボゴサヴァツ
経済学編集者
数日前まではまだ興奮していました。カーゴルーは買収され、破産から救われるのでしょうか? 2018年から公共の場所で電動シェアカーゴバイクをレンタルしているアムステルダムのスタートアップに興味を持った当事者がいた。
しかし、その契約は土壇場で決裂した。パーティーはあまりにも刺激的すぎて、カーゴルー社は財政的義務を果たせなくなったでしょう。 「そして、それは終わります」と監督のヤロン・ボレンシュタインは言います。彼の会社は今日、アムステルダム裁判所によって破産宣告されました。
ここ数日、ユトレヒトやアイントホーフェンなどの都市の通りから自転車が姿を消している。 「残念だ」とボレンシュタイン氏は総括する。 「そして、悲しいことでもありました。私たち従業員にとっても、ユーザーにとっても同様でした。人々は本当に熱心で、私たちの自転車に依存していることもよくありました。」この車両には約 700 台のカーゴバイクが含まれています。
困難な市場
7 年前、ボレンシュタイン氏はエリック・デ・ウィンター氏とイェレ・マイエル氏とともに会社を設立しましたが、後者のみが今も取締役にいます。倒産前を振り返り、「みんなで頑張ってきたが、残念ながらうまくいかなかった。非常に残念だ」と語った。
彼はその理由をはっきりと理解している。シェアードモビリティ業界は急速に発展しており、投資家に大きく依存しています。これはカーゴルーにも当てはまります。 「シェアカーゴバイクの利用は良かったのですが、 ビジネスケース これは、これが困難な収益モデルであることを意味します。
貸し手は長期にわたる保証を必要としていました。それが欠けたとき、彼らはドロップアウトしました。突然生まれたものではありません。ボレンシュタイン氏は2月にはすでに警告していた ヘット・パロール内 アムステルダムでの貨物自転車シェアリング許可証の紛失が同社にとって最後の打撃となる可能性があるとのこと。
引き受ける
今年初め、同社は80万ユーロの投資ラウンドを実施した。翌日、アムステルダムで賃貸する許可を失った。ボレンシュタイン氏によると、投資家2名が直後に撤退した。結局のところ、その出来事が破産に「確実に寄与した」とボレンシュタイン氏は言う。しかし、彼もまた本物です。 「それは起業家精神です すべてはゲームの中にある。」
同氏は、ハーグ市やユトレヒト市など、彼の会社を支持する政党もあったと指摘する。ユトレヒト市議会議員マートゥグ氏(モビリティ担当)はカーゴルー氏の辞任を遺憾に思う。彼女によると、シェアカーゴバイクの需要が高まっているそうです。
したがって自治体は、カーゴルーが活動していた他の都市と協力して、カーゴルーがすぐに復帰できるようにしたいと考えている。 「そのような話を聞くのはとてもうれしいです」とボレンシュタインは言います。 「ただ、もっと早くより多くの支援を受けられたかったのです。」
「シェアカーゴバイクには未来がある」
そして今、クリスマスの直前に、カードがシャッフルされ、キュレーターが任命されました。ボレンシュタイン氏と彼の同僚にとって、破産の解決に向けて今後数カ月間にやるべきことはまだたくさんある。約 20 人の従業員には福利厚生が与えられます。
彼は過去数年間を痛みを伴いながらも誇りを持って振り返っている。 「私たちは多大な熱意を持ってこの会社を設立しました。また、私たちは何かを達成しました。シェアカーゴバイクを地図上に載せたことです。私たちにとって終わりは来ましたが、シェアカーゴバイクには未来があります。再起動の有無にかかわらず。」
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#カーゴバイクシェアリング会社カーゴルーが破産宣告非常に残念
2024-12-24 17:18:00