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2024-12-13 18:46:00
機内持ち込み手荷物料金をめぐって争っているカナダの航空会社幹部らは、旅行をより手頃な価格にしたいなら、連邦政府がこの国の航空制度を改革する必要があると述べている。
エア・カナダとウエストジェットの最高経営責任者（CEO）は金曜日、議会の委員会に出席し、旅行者に機内持ち込み手荷物料金を導入するという最近の決定についての質問に答えた。
エア・トランザットとポーター航空も金曜日、交通、インフラ、コミュニティに関する常任委員会で証言した。
エア・カナダが今月初め、基本運賃を支払っている顧客は身の回り品のみ持ち込み可能で、機内持ち込み手荷物は有料で預ける必要があると発表したことを受け、幹部らは国会議員らから厳しい質問にさらされ証言を求められた。
エア・カナダの動きは、乗客が機内に持ち込めるのはラップトップバッグか小さなバックパックのみである「ウルトラベーシック」運賃クラスを導入するというウエストジェットの以前の決定に続くものだ。
この動きは航空業界で進行中の傾向の一環で、航空会社は受託手荷物から機内食、Wi-Fiアクセスに至るまで、これまでセットになっていたサービスに対する付随料金への依存度を高めている。
委員会メンバーは金曜日、航空会社のCEOらに対し、追加料金の多層化について異議を申し立て、カナダ人にとって航空旅行がますます手の届かないものになっていると主張した。
「カナダ人の懐が痛むこの時期に、これが容認できると本当に信じているのか？」自由党議員アンジェロ・イアコノ氏は語った。
同じく自由党議員のヴァンス・バダウェイ氏は、財務情報を公表していない民間企業であるウエストジェット航空に対し、帳簿を公開し、利益率を開示するよう求めた。
「結局のところ、それが私たちが今ここにいる理由だからです」とバダウェイ氏は語った。 「私たちは乗客に手頃な価格を提供するためにここにいます。」
しかし、航空会社幹部らは、乗客にサービスレベルの異なる運賃カテゴリーの選択肢を提供することで、カナダ人にとって実際に旅行を安くしていると述べた。
エア・カナダのマイケル・ルソー最高経営責任者（CEO）は委員会で、「カナダ人にとって最高のサービスと価格を確保するには競争が最善の方法だということにおそらく同意するだろう。競争は顧客が製品を比較できるようにし、どちらが成功するかを市場に決定させることで実現する」と委員会で語った。
「私たち（エア・カナダ）は、旅行者が評価するサービスに対してのみ支払う柔軟性を提供しながら、自社の運賃が競合他社の運賃と同等であることを保証する必要があります。」
ウエストジェット航空のアレクシス・フォン・ホーエンスブローク最高経営責任者（CEO）は、6月の導入以来、120万人のカナダ人が同社のウルトラベーシック運賃を選択し、その運賃がウエストジェットの次に安いオプションより平均14％安いため、旅行コストの削減につながったと述べた。
「これは、手頃な価格の危機にある時代に重要な節約だ」とフォン・ホーエンスブローヒ氏は金曜朝のインタビューで語った。
「だから、私たちは実際に良いことをしていると思います…そして、世の中にある認識は理解していますが、事実を共有することも重要だと思います。」
フォン・ホーエンスブローク氏は、手頃な価格の危機は現実のものであるため、政治家が「航空会社をバッシング」するのは簡単だと述べた。しかし同氏は、連邦政府が本当に航空旅行のコストを下げたいのであれば、制度の大幅な改革が必要だと述べた。
同氏は、カナダの航空旅行は政府の政策や第三者への手数料の影響もあり、世界的に見ても最も高価なものの一つだと述べた。フォン・ホーエンスブローヒ氏によると、航行料、保安料、空港改良費、その他の税金や手数料が航空券の価格に最大で100ドル追加される可能性があるという。
同氏は、カナダの航空業界が世界的に競争できるようにするために、政府は第三者への手数料や手数料の値上げを凍結する必要があると述べた。
同氏はまた、連邦政府は空港に空港が置かれている土地の使用料を徴収するのをやめ、代わりに空港がその資金をインフラやサービスに再投資できるようにすべきだと述べた。
しかし、同じく議会委員会で証言した乗客の権利擁護活動家ガボール・ルカックス氏は、航空旅行者がナビゲーションやセキュリティなどのサービスに支払う金額を政府が凍結する方向に動いた場合、最終的に納税者がそのツケを負担することになるのではないかと懸念していると述べた。
「無料のランチはありません。これらの料金の一部を引き下げるべきだと主張する航空会社幹部に対して、乗客として私は尋ねます。その費用は誰が払うのですか？」ルーカスは言った。
アニタ・アナンド連邦運輸大臣も機内持ち込み手荷物料金に不満を表明している。同氏は金曜日のインタビューで、今週初めにこの問題について航空会社幹部の一部と話をしたと述べた。
「私が強調したのは、カナダ人は一生懸命働いて旅行資金を貯めており、追加料金ではなく優れたサービスを期待しているという事実を考慮することが重要だということです」とアナンド氏は語った。
「私はまた、エア・カナダとウエストジェットのCEOに対し、透明性と説明責任の重要性を特に訴えました。」
カナダ通信社によるこのレポートは、2024 年 12 月 13 日に初めて発行されました。
クリストファー・レイノルズからのファイル付き
#カナダの航空会社幹部が手荷物料金について証言