EPA中国の自動車ブランドBYDの工場で電気自動車が組み立てられている
NOS ニュース 22:40
カナダは10月から中国からの電気自動車に100%の輸入関税を課す。カナダは、すでに関税レベルを引き上げている米国と欧州連合の例に倣うことになる。この関税は、米国とドイツだけでなく上海でも自動車を生産しているアメリカの自動車ブランド、テスラにも適用される。
2023年、カナダの港湾都市バンクーバーに中国から輸入された電気自動車の数は、前年比でほぼ5倍に増加した。これは、テスラが上海の工場からカナダに自動車を出荷し始めた後に起こった。以前は、テスラの自動車はカリフォルニアの工場からカナダに輸出されていた。
米国は以前、中国製自動車の輸入関税を100％に引き上げた。 EUは増加した 中国政府は7月時点の課税率をそのまま適用したが、異なる税率を適用することを選択した。一部の中国ブランドの電気自動車には40％近くの課税が課せられる一方、テスラ車にはより低い9％の税率が適用される。
不正競争
トルドー首相は報道陣に対し、中国の過剰生産政策に対抗するためにこの決定を下したと語った。首相によると、中国は「同じルールで行動しない」ため、カナダ市場に電気自動車を氾濫させようとしているという。
EU、カナダ、米国はいずれも、中国が国内産業を市場から追い出さないことを望んでいる。欧州委員会は、中国政府が国内産業を市場から追い出しているため、この競争は不公平であると考えている。 不公平な補助金で支援する。
カナダは電気自動車への輸入関税に加え、中国からの鉄鋼に対する関税を25%に引き上げると発表した。米国も電気自動車の製造に使用されるその他の材料に対する輸入関税を引き上げている。カナダはバッテリーやソーラーパネルなどにも同様の税金を課すことを検討している。
カナダの自動車業界の代表者はトルドー首相の決定を歓迎し、ロイター通信に対し、これは良い決定だと語った。中国はまだカナダの発表に反応していない。
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#カナダ中国製電気自動車に100の輸入関税を課す
2024-08-26 20:40:13