アトランタ – 200人以上の住民とビジネスオーナーが火曜日の夜にアトランタ南西部でのコミュニティ会議を詰め込んで、Cascade Road Complete Streetプロジェクトによる遅延と混乱に対する不満を声を上げました。多くの人は、廊下を改善するための長年の努力が彼らに顧客、収益、そして彼らの忍耐を犠牲にしたと言います。
私たちが知っていること：
このプロジェクトは、カスケードロードとアベニューに沿って約2マイルに及び、市の制限からエイボンアベニューまでです。リサーフェシング、交通車線が狭くなって、スピード違反、アップグレードされた交通信号、より広い歩道、10フィートの共有使用パス、街路景観の強化が含まれます。今年は最初に完了が予想されました。
しかし、何人かの住民と事業主は、火災のトラックには道路の幅が狭すぎるなど、深刻なデザインの欠陥があると言いますが、市は作業の一部をやり直し、タイムラインを延長し、フラストレーションを悪化させました。
彼らが言っていること：
「今、私はコミュニティの誰も現在起こっていることに満足しているのを聞いたことがありません」と、ヒルサイドインターナショナルトゥルースセンターで開催されたスタンディングルームのみの会議で、居住者のスティーブンディングルは言いました。
「道路は幅20フィート、縁石の縁石になるように設計されていました」と、コミュニティのメンバーであるShea Embry氏は述べています。 「しかし、消防車の幅は8〜10フィートです。それはうまくいきません。そして、それはうまくいきませんでした。そして、彼らが早い段階でコミュニティに耳を傾けなかったという事実は、彼らの側の失敗でした。」
アトランタ運輸局のソロモン・カビネスを含む市当局は、2040年までに交通の死亡者を排除するという市のビジョンゼロ計画を引用して、プロジェクトの目標を擁護しました。
「このプロジェクトには、より狭い車線の幅が含まれているため、時速25マイルに速度を下げることができます」とCaviness氏は述べています。 「この廊下はアトランタ市にとって非常に特別なものです。少なくとも夏の終わりまでに、この廊下に人生を取り戻すことを楽しみにしています。」
しかし、Lorraine Laneのようなビジネスオーナーは、繰り返しの道路閉鎖が永続的な経済的損害をもたらしたと言います。
「私たちは多くの収益源を失いました」とレーンは言いました。 「それは開かれ、私たちはこれを生き延びたと思ったので、私たちはこれを生き延びました。だから今、私たちは大丈夫です。
その時点でアレサを共同所有しているレーンは、コミュニティのサポートに感謝しているが、将来について深く心配していると言いました。
「私たちはここにいたい」と彼女は言った。 「私たちは繁栄し、コミュニティを繁栄させたいと思っています…それを成し遂げましょう。」
Embryは、廊下に沿ったいくつかの企業が昨年、数十万ドルをまとめて失っており、市の約束の支援の取り扱いを批判したと述べました。
「市がやって来て、おそらくビジネスを提供しました」と彼女は言いました。 「まあ、それは助成金であることが判明しませんでした。それはローンであることが判明しました…それは公平ではありません。」
コミュニティオーガナイザーのYvoneクリスマスのように、継続的な遅延が長期にわたる地元の伝統を危険にさらす可能性があることを心配する人もいます。彼女は、建設が昨年の毎年恒例のクリスマスとクワンツァパレードを30年目に混乱させたことに注目しました。
「昨年カスケードを使用する選択肢がなかったので、それを動かさなければなりませんでした」とクリスマスは言いました。 「今年学校に何を伝えるべきかわからない…締め切りについて正直に言ってください。」
反対側：
市当局は、影響を受ける企業に財政支援とリソースを提供するInvest Atlantaを通じて支援が利用できると言います。しかし、多くの住民にとって、最終的なラインは同じままです。彼らは、透明性、説明責任、そしてプロジェクトを修正することを望んでいます。
「このコミュニティは非常にイライラしている」とエンブリーは言った。 「彼らはすでに問題について彼らに話し、ただ無視された。」
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#カスケードロードプロジェクトの遅延デザインの欠陥にフラストレーションがマウントされます