カウントダウン電気自動車インセンティブ: 取得するためのすべての手順は次のとおりです

ローマ – 電気自動車購入のエコボーナスのカウントダウン、定価からの割引が到着 個人の場合は最大 11,000 ユーロ、零細企業の場合は最大 20,000 ユーロ。新しいインセンティブ 彼らは10月15日水曜日に出発しますSOGEI デジタル プラットフォームが環境省 Web サイトに公開され、そこからエコボーナスへのアクセス申請を提出できるようになります。しかし、今年は私は 制限はさらに厳しくなるだろう 受益者となる可能性のある人にとって、国内で最も混雑した地域に居住する義務つまり、Istat によってイタリアで分類されている、いわゆる機能都市地域 (FUA) に含まれます。エコボーナスにアクセスするには、次の商品の購入にのみ有効です。 付加価値税およびオプション追加料金を除いた価格が 35,000 ユーロ以下の車両、6 月 30 日まで実施それもあるだろう ユーロ 5 までの内燃機関を搭載した車両を廃車し、ISEE が 40,000 ユーロ以下である必要がある。シングル以外にも 国民今年はどれ 彼らは同省のプラットフォームで個人的にボーナスを予約する必要がある ディーラーによるリクエストの転送による恩恵を受けることはできなくなりますが、インセンティブにもアクセスできるようになります。 従業員数10人未満の零細企業 年間売上高は 200 万ユーロを超えないこと。

ただし、ここでは新しいインセンティブ パッケージのハイライトを詳しく説明します。

措置と割り当てられた資金

8月初旬に署名されたマセ（環境・エネルギー安全保障省）の施行令に含まれる2025年の国家奨励金は、 当初は充電インフラの拡張を目的としていたが未使用のままだったPnnrの5億9,732万ユーロの再配分によって資金調達されている。エコボーナスは、資金がなくなるまで、6 月 30 日までに購入されたすべての車両の販売価格の直接割引として適用され、他の国、地域、欧州のインセンティブと併用することはできません。資金が早期に枯渇した場合、マセはさらなるリソースで資金を補うことができる可能性があります。

一部の試算によると、この資金は約3万9千台の電気自動車を購入するのに十分だという。。イル ただし、利用可能な上限はリアルタイムで更新されます。省庁ポータルで認定された小売業者のみが購入時に割引を適用することができ、申請者が予約したボーナスの有効性が保証されます。

誰がどのような条件でボーナスにアクセスできるか

電気自動車のインセンティブは販売者によって支払われます。 少なくとも 6 か月間所有していたユーロ 5 までの内燃機関を搭載した車両を廃車にすることが条件。この措置の対象となるのは、Istatが定義する機能都市地域（FUA）に居住する民間人と零細企業である。 個人の場合、40,000 ユーロ以下の ISEE が必要ですが、2 つの異なる割引区分があります。ISEE が 30,000 ユーロ未満の場合は 11,000 ユーロ。 ISEE の場合は 9,000 ユーロ、30,000 ～ 40,000 ユーロの範囲です。 なお、購入する車両はM1クラス（運転席を除く最大8席）であり、 付加価値税およびオプション追加料金を除いた価格が 35,000 ユーロ未満であることをリストします。。特典は家族単位につき 1 名の会員にのみ付与されます。零細企業、つまり従業員が 10 名未満で年間売上高が 200 万ユーロ以下の企業は、正規販売者がポータルで入手できる価格から選択した購入する車両の価格を入力することでボーナスを受け取ることができます。 企業は、カテゴリー N1 (最大 3.5 トンの車両) または N2 (3.5 トンを超えて 12 トン以下) の電気商用車を最大 2 台までインセンティブとして申請できます。。それは彼らのためでもあります ユーロ5までの商用車の廃車は義務付けられています。インセンティブ額は購入価格の最大 30% をカバーします 車両の（付加価値税を除く）、 最大20,000ユーロまた、「de minimis」規則に基づく欧州援助法に準拠していると認められています。

住居エリアのポスト

これは 2025 年のインセンティブ パッケージの主な革新であり、最も不満を引き起こしているものでもあります。 実際、特定の住民グループをアクセスから除外しています。。実際、今年から、いわゆる電気自動車購入ボーナスの恩恵を受けられるのは、いわゆる地域の住民だけになります。 機能的都市地域 (FUA)交通が最も混雑し、したがって大気汚染が最も起こりやすい地域を特定するためにヨーロッパで採用された分類。 2011 年の Istat の国勢調査によると、イタリアでは、 1,892 の地方自治体を含む 83 の機能都市エリアには、人口の半分以上、つまり約 5,900 万人のうち 3,290 万人が住んでいます。。ただし、このリストは 2021 年の最新の国勢調査に基づいて年内に更新されます。各 FUA には、少なくとも 50,000 人の住民を抱える「都市」と、その「都市」と小さいながらも密接に関係している近隣の自治体で構成される在宅勤務通勤エリアが含まれています。 FUA のサイズは大きく異なります: ほとんどの地域の住民は 25 万人未満ですが、20 の地域は最大 100 万人に達します。この数字を超えるのは FUA の 4 つだけです: ミラノ (495 万人)、ローマ (430 万人)、ナポリ (330 万人) そしてトリノ（170万人）。その直後にパレルモがあり、人口は 100 万人弱で、フィレンツェ、ボローニャ、バーリが続き、いずれも人口は 70 万から 80 万人です。 FUA のリストには 75 の州都が含まれており、これに含まれない他の 8 都市が含まれています: アチレアーレ、アルタムーラ、バッティパーリア、ビシェリエ カルピ、チェリニョーラ、ジェーラ、サッスオーロ。

ボーナスの予約方法

顧客へのボーナスのリクエストを転送したのはディーラーだった以前とは異なり、現在は申請者自身がそれを行い、環境省が10月15日にSpidまたは電子IDカードを介してオンラインに公開する適切なデジタルプラットフォームに登録します。。この取り組みに参加しているディーラーの検索ページには、購入可能な車両のショーケースへのリンクが含まれています。ボーナスを予約するには 自然人は、機能都市地域 (FUA) に居住していることを証明する自己証明書宣言、廃車される車両のナンバープレートをポータルに入力し、ボーナスが自分に有利に生成されるか、同じ家族単位に属する別の成人メンバーに有利に生成されるかを伝達する必要があります。。

1つの場合 マイクロインプレス代わりに、以下のことを証明する自己宣言を提出する必要があります。それが正式に設立され、事業登記簿に有効なものとして登録されていること。自分の権利を完全かつ自由に行使できること。破産手続きの対象ではなく、破産、強制または任意の清算、統制管理、事業継続を伴う債権者との和解を除く債権者との和解、またはその他同等の状況にないこと。持つ 従業員が10人未満。年間売上高または年間貸借対照表が以下であること 200万ユーロ。拠出金と納税義務に関する現行の規定を遵守すること。登録時までの 36 か月間に受け取った小額援助の総額。 de minimis 規制から除外される企業には含まれない。零細企業が機能都市地域（FUA）に登記上の事務所を構えていること。廃車になる車のナンバープレート。

それのバウチャー

必要なデータをすべて登録および入力すると、システムは ディーラーが車両の購入価格から差し引くボーナスを受け取ることができるクーポン。でもまずは 売り手車両購入契約の締結時に、 バウチャーコード、車両の価格、対応する VAT 額、およびデポジットとして支払われる金額の表示を入力して、IT プラットフォーム上でボーナスを検証する必要があります。ボーナスは入金の目的には使用できません。ボーナスの検証は、次の者のみが行うことができます。 正規販売店 10 月 15 日より前に Sogei プラットフォームに登録したユーザーは、ボーナスで購入できる車両のリストも公開しています。

有効期限は 2026 年 6 月 30 日です

ボーナスは生成後 30 日以内にディーラーによって検証される必要があります。検証されない場合、関連する金額は残りの利用可能な限度額に全額支払われます。ただし、期限までに販売者によってボーナスが認証されなかった人は、資金がなくなるまで別のボーナスをリクエストすることができます。いずれの場合でも、ボーナスの有効化は、購入契約への署名期限である 2026 年 6 月 30 日以降には行うことができません。